Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
1240400800
Производитель
(Дания)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Длина [мм]
300
EAN
5710412056285
Opel
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора JP GROUP 1240400800

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

339 ₴

  • сегодня
  • Код: 143391

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JP GROUP 1240400800»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 616 060 0003/HD MEYLE
  • 0 отзывов

843 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 14558 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

509 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MEYLE 44-16 060 0000/HD MEYLE
  • 0 отзывов

1 115 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Стойка стабилизатора MEYLE 6 160 600 028 MEYLE
  • 0 отзывов

604 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0175 10 FAG
  • 0 отзывов

591 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-00399 RTS
  • 0 отзывов

525 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-90319 RTS
  • 0 отзывов

509 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC879 Delphi
  • 0 отзывов

425 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26OP1000 ASMETAL
  • 0 отзывов

470 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26OP1005 ASMETAL
  • 0 отзывов

411 ₴ сегодня

Рекомендуємо

Оригинальные номера

Opel
  • 13327928
  • 350614
  • 350611
  • 0350614
  • 0350611
  • 350176
GM
  • 90498745
  • 13169439

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора JP GROUP 1240400800

Стойка стабилизатора 1240400800 от производителя JP GROUP обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 1240400800
Бренд: JP GROUP (Дания)

OEM: . оригинальные номера: 13327928, 90498745, 350614, 350611, 13169439, 0350614, 0350611, 350176
Цена: 339 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Opel

и моделей:
Opel Astra, Meriva, Zafira.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора JP GROUP 1240400800?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.