Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
9030078
Производитель
(Польша)
Сторона установки
Задние
Стойка
Соединительная штанга
Длина [мм]
76
Размер резьбы 1
M10X1.5
Размер резьбы 2
M10X1.5
Тип резьбы
С правой резьбой
Ford
Mazda
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030078

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

243 ₴

  • сегодня
  • Код: 153149

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «KAMOKA 9030078»

Тяга / стойка стабилизатора LEMFORDER 3201001 LEMFORDER
  • 0 отзывов

726 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MEYLE 716 060 0015 MEYLE
  • 0 отзывов

693 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 27299 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

658 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора JP GROUP 1550500700 JP GROUP
  • 0 отзывов

483 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора BLUE PRINT ADM58523 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

692 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MAGNETI MARELLI 301191621920 MAGNETI MARELLI
  • 0 отзывов

565 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-90610 RTS
  • 0 отзывов

639 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1419 Delphi
  • 0 отзывов

484 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26FR1706 ASMETAL
  • 0 отзывов

628 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0349 10 FAG
  • 0 отзывов

712 ₴ завтра

Оригинальные номера

FORD
  • 1310333
  • 1335548
  • 1355548

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора KAMOKA 9030078

Стойка стабилизатора 9030078 от производителя KAMOKA обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 9030078
Бренд: KAMOKA (Польша)

OEM: . оригинальные номера: 1310333, 1335548, 1355548
Цена: 243 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Ford, Mazda

и моделей:
Ford Focus; Mazda 5, 3.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора KAMOKA 9030078?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.