Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Израиль
Аналоги «King CR4075AM»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 9350125080
- 333413
- 33341
- 060699
- 060682
- 060680X4
- 060680
- Peugeot/Citroen
-
- 011391
- 06068
Шатунные вкладыши King CR4075AM
Высококачественные шатунные вкладыши от производителя King обеспечивают надежную защиту коленчатого вала и шатунов от преждевременного износа. Изготовленные с использованием передовых антифрикционных сплавов они гарантируют стабильную работу двигателя даже при высоких температурных и механических нагрузках.
💡 Основные характеристики:
Артикул: CR4075AM
Бренд: King (Израиль)
OEM: . оригинальные номера: 9350125080, 333413, 33341, 060699, 060682, 060680X4, 060680, 011391, 06068
Цена: 502 грн.
Совместимость с авто
Данный комплект вкладышей подходит для двигателей следующих марок автомобилей:
Fiat, Peugeot, Honda, Hyundai, Citroen, Suzuki
и моделей:
Fiat Scudo, Ducato; Peugeot Partner, Boxer, 405, Expert, 306; Honda City; Hyundai Lantra; Citroen Jumpy, Berlingo, Xsara, Jumper; Suzuki Vitara.
⚠️ Совет специалиста:
Шатунные вкладыши – это критически важный элемент двигателя. Даже незначительное отклонение в размере или неправильный подбор под изношенный вал может привести к "проворачиванию" вкладыша и капитальному ремонту мотора. Напишите нам ваш VIN-код и наши специалисты с помощью профессиональных каталогов проверят совместимость именно для вашей модификации двигателя.
Где купить шатунные вкладыши King CR4075AM?
Покупайте запчасти с гарантией качества в интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы предлагаем только оригинальные детали по актуальным ценам. Забирайте заказ самовывозом в Луцке (с. Боратин) или заказывайте оперативную доставку по Новой Почте и Укрпочте по всей Украине.
Изношенные вкладыши приводят к падению давления масла, что может привести к серьезным повреждениям коленвала.
Основными признаками являются характерный металлический стук в нижней части двигателя и мигание лампы давления масла на горячем двигателе.
Это вкладыши стандартного (заводского) размера для вала, который еще не подвергался шлифовке.
Да, если поверхность вала не имеет задиров, эллипсности и соответствует заводским допускам.