Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Аналоги «MAHLE / KNECHT 039 PS 18037 000»
Оригинальные номера
- Peugeot/Citroen
-
- 060682
- 060680
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Шатунные вкладыши MAHLE / KNECHT 039 PS 18037 000
Высококачественные шатунные вкладыши от производителя MAHLE / KNECHT обеспечивают надежную защиту коленчатого вала и шатунов от преждевременного износа. Изготовленные с использованием передовых антифрикционных сплавов они гарантируют стабильную работу двигателя даже при высоких температурных и механических нагрузках.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 039 PS 18037 000
Бренд: MAHLE / KNECHT (Германия)
OEM: . оригинальные номера: 060682, 060680
Цена: 1275 грн.
Совместимость с авто
Данный комплект вкладышей подходит для двигателей следующих марок автомобилей:
Peugeot, Citroen, Fiat, Hyundai, Suzuki
и моделей:
Peugeot Expert, Boxer, 306, Partner, 405, 206, 207; Citroen Jumper, Berlingo, Xsara, Jumpy; Fiat Ducato, Scudo; Hyundai Lantra; Suzuki Vitara.
⚠️ Совет специалиста:
Шатунные вкладыши – это критически важный элемент двигателя. Даже незначительное отклонение в размере или неправильный подбор под изношенный вал может привести к "проворачиванию" вкладыша и капитальному ремонту мотора. Напишите нам ваш VIN-код и наши специалисты с помощью профессиональных каталогов проверят совместимость именно для вашей модификации двигателя.
Где купить шатунные вкладыши MAHLE / KNECHT 039 PS 18037 000?
Покупайте запчасти с гарантией качества в интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы предлагаем только оригинальные детали по актуальным ценам. Забирайте заказ самовывозом в Луцке (с. Боратин) или заказывайте оперативную доставку по Новой Почте и Укрпочте по всей Украине.
Изношенные вкладыши приводят к падению давления масла, что может привести к серьезным повреждениям коленвала.
Основными признаками являются характерный металлический стук в нижней части двигателя и мигание лампы давления масла на горячем двигателе.
Это вкладыши стандартного (заводского) размера для вала, который еще не подвергался шлифовке.
Да, если поверхность вала не имеет задиров, эллипсности и соответствует заводским допускам.