Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Аналоги «MEYLE 014 899 0006»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 5101122AA
- VAG
-
- 0B8927321
- MERCEDES-BENZ
-
- 0031538328
- 0041536928
- 0041530728
- PORSCHE
-
- 99660610601
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Датчик положения распредвала MEYLE 014 899 0006
Высокоточный датчик распределительного вала 014 899 0006 от производителя MEYLE обеспечивает стабильную синхронизацию работы клапанов и системы впрыска топлива. Благодаря использованию современных чувствительных элементов (эффект Холла) датчик гарантирует быстрый запуск двигателя и оптимальный расход топлива даже при экстремальных температурах.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 014 899 0006
Бренд: MEYLE (Германия)
OEM:. оригинальные номера: 5101122AA, 0B8927321, 99660610601
Цена: 1218 грн.
Совместимость с авто
Этот датчик разработан для широкого модельного ряда следующих марок:
Mercedes, Volkswagen
и моделей:
Mercedes S210, W163, W220, R170, R230, S211, S203, W463, W203, CL203, W210, CLK-Class, W204, CLS-Class, S202, R129; Volkswagen Crafter.
⚠️ Совет специалиста:
Неисправность датчика распределительного вала часто приводит к тому, что блок управления двигателем переходит в аварийный режим. Вы можете заметить потерю мощности и повышенный расход топлива. Важно: Если вы заменили датчик, а ошибка не исчезла — проверьте состояние меток ГРМ (цепи или ремня). Напишите нам ваш VIN-код и мы мгновенно подберем именно тот вариант, который рекомендует завод-производитель!
Где купить датчик распредвала MEYLE 014 899 0006?
Ищете бескомпромиссное качество для вашего автомобиля? На Renoparts.com.ua мы собрали исключительно проверенные оригинальные детали, которые гарантируют долгую и безопасную эксплуатацию. Мы понимаем, как важно получить заказ вовремя, поэтому строго следим за актуальностью цен на сайте и обеспечиваем молниеносную отправку Новой Почтой или Укрпочтой.
ДПРВ контролирует фазы ГРМ, а ДПКВ – обороты и положения поршней. Они работают в паре.
Авто будет ехать, но в аварийном режиме, что вредит катализатору и увеличивает расход топлива.
Тяжелый пуск, "тупость" при разгоне, нестабильный холостой ход.
Обычно она идет в комплекте, мы обязательно проверим это при отправке.