Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Аналоги «MEYLE 11-14 810 0000»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 7566052
- 7570191
- 7588095
- BMW
-
- 13627570191
- 13627566052
- 13627588095
- Peugeot/Citroen
-
- 1920LS
Датчик положения распредвала MEYLE 11-14 810 0000
Высокоточный датчик распределительного вала 11-14 810 0000 от производителя MEYLE обеспечивает стабильную синхронизацию работы клапанов и системы впрыска топлива. Благодаря использованию современных чувствительных элементов (эффект Холла) датчик гарантирует быстрый запуск двигателя и оптимальный расход топлива даже при экстремальных температурах.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 11-14 810 0000
Бренд: MEYLE (Германия)
OEM:. оригинальные номера: 7566052, 7570191, 7588095, 13627570191, 13627566052, 13627588095, 1920LS
Цена: 912 грн.
Совместимость с авто
Этот датчик разработан для широкого модельного ряда следующих марок:
Mini, Citroen, Peugeot, BMW
и моделей:
Mini Countryman, Clubman, Cooper; Citroen Berlingo, C4, DS4, C3, DS3; Peugeot 207, 308, 208, 3008, Partner, RCZ; BMW F31, F21, F30.
⚠️ Совет специалиста:
Неисправность датчика распределительного вала часто приводит к тому, что блок управления двигателем переходит в аварийный режим. Вы можете заметить потерю мощности и повышенный расход топлива. Важно: Если вы заменили датчик, а ошибка не исчезла — проверьте состояние меток ГРМ (цепи или ремня). Напишите нам ваш VIN-код и мы мгновенно подберем именно тот вариант, который рекомендует завод-производитель!
Где купить датчик распредвала MEYLE 11-14 810 0000?
Ищете бескомпромиссное качество для вашего автомобиля? На Renoparts.com.ua мы собрали исключительно проверенные оригинальные детали, которые гарантируют долгую и безопасную эксплуатацию. Мы понимаем, как важно получить заказ вовремя, поэтому строго следим за актуальностью цен на сайте и обеспечиваем молниеносную отправку Новой Почтой или Укрпочтой.
ДПРВ контролирует фазы ГРМ, а ДПКВ – обороты и положения поршней. Они работают в паре.
Авто будет ехать, но в аварийном режиме, что вредит катализатору и увеличивает расход топлива.
Тяжелый пуск, "тупость" при разгоне, нестабильный холостой ход.
Обычно она идет в комплекте, мы обязательно проверим это при отправке.