Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
5114753
Производитель
(Дания)
Длина [мм]
336
Стойка
Соединительная штанга
Парные номера артикулов
EAN
5703858851965
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Стойка стабилизатора передняя правая Audi/Seat/Skoda/VW A3/S3 96-10 NK 5114753

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

406 ₴

  • сегодня
  • Код: 191454

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NK 5114753»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 116 060 0012/HD MEYLE
  • 0 отзывов

824 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 19298 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

522 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26VW1511 ASMETAL
  • 0 отзывов

500 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга стабилизатора TRUCKTEC 07.31.199 TRUCKTEC
  • 0 отзывов

382 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора передняя ​правая Delphi TC1041 Delphi
  • 0 отзывов

562 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-05345-1 RTS
  • 0 отзывов

574 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 02-01103 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

489 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора Solgy 202101 Solgy
  • 0 отзывов

363 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора передняя правая Audi/Seat/Skoda/VW A3/S3 96-10 ASAM 70635 ASAM
  • 0 отзывов

246 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора TRW JTS395 TRW
  • 0 отзывов

690 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 1J0411316D

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора NK 5114753

Стойка стабилизатора 5114753 от производителя NK обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 5114753
Бренд: NK (Дания)

OEM: . оригинальные номера: 1J0411316D
Цена: 406 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Audi, Seat, Volkswagen, Skoda

и моделей:
Audi A3, TT; Seat Leon, Toledo; Volkswagen Golf, Bora; Skoda Octavia.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора NK 5114753?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.