Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Польша
Аналоги «NTY EAG-AU-000»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 02T311206J
- 02T311206E
- 02T311206F
- 02T311206H
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Подшипник КПП NTY EAG-AU-000
Подшипник КПП EAG-AU-000 от производителя NTY обеспечивает стабильное вращение валов трансмиссии, минимизируя трение и уровень шума. Изготовлен из высокопрочной подшипниковой стали с использованием современных закалочных технологий, что гарантирует длительный срок службы даже при интенсивной эксплуатации и высоких температур.
💡 Основные характеристики:
Артикул: EAG-AU-000
Бренд: NTY (Польша)
OEM:. оригинальные номера: 02T311206J, 02T311206E, 02T311206F, 02T311206H
Цена: 1514 грн.
Совместимость с авто
Данный подшипник разработан для установки в коробки следующих марок:
Skoda, Seat, Volkswagen, Audi
и моделей:
Skoda Fabia, Octavia, Roomster; Seat Ibiza, Cordoba, Altea; Volkswagen Fox, Golf, Lupo, Touran, Jetta, Passat, EOS, Caddy; Audi A3, A1, A2.
⚠️ Совет специалиста:
Основным признаком износа подшипников КПП является характерный "гул" или "свист", который изменяется в зависимости от скорости или выбранной передачи. Если вы чувствуете вибрацию на рычаге или слышите шум на холостом ходу, который исчезает при выдавливании сцепления – это сигнал к немедленной диагностике. При замене подшипника мы рекомендуем всегда обновлять трансмиссионное масло и проверять состояние сальников во избежание преждевременного выхода новой детали из строя из-за масляной голодовки.
Где купить подшипник КПП NTY EAG-AU-000?
Скорость и надежность в деталях! Заказывайте на Renoparts.com.ua с доставкой по всей Украине по Новой Почте или Укрпочте. Самовывоз доступен в г. Луцк и с. Боратин. Выбирайте качество, проверенное временем.
Да, если у вас нет артикула, наши специалисты могут подобрать деталь по внутреннему, внешнему диаметру и ширине.
Самые распространенные причины: несвоевременная замена масла, агрессивный стиль вождения, перегрев КПП или попадание металлической стружки в рабочую зону подшипника.
Закрытые подшипники имеют собственную смазку внутри, открытые – смазываются маслом непосредственно из картера КПП. Устанавливайте только тип, предусмотренный заводом-изготовителем.
КПП – это сложный узел, работа по разборке которого стоит дорого. Мы рекомендуем выбирать проверенные бренды (SKF, FAG, SNR), чтобы не платить дважды за повторный ремонт.