Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
ZLP-PL-009
Производитель
(Польша)
Стойка
Соединительная штанга
Nissan
Подвеска и Рулевое

Стойка стабилизатора переднего NTY ZLP-PL-009

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

261 ₴

  • 6 дней
  • Код: 534070
Предоплата 50%
Возврату не подлежит
Наличие:
6 дней

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NTY ZLP-PL-009»

Кронштейн (тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 19866 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

568 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0206 10 FAG
  • 0 отзывов

633 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-90490-1 RTS
  • 0 отзывов

555 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26RN1101 ASMETAL
  • 0 отзывов

452 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга / стойка стабилизатора LEMFORDER 25815 02 LEMFORDER
  • 0 отзывов

821 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260239 A.B.S.
  • 0 отзывов

401 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатора KAMOKA 9030265 KAMOKA
  • 0 отзывов

219 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора AUTLOG FT1539 AUTLOG
  • 0 отзывов

213 ₴ сегодня

Тяга переднего стабилизатора права Renault Master/Opel Movano FAST FT20542 FAST
  • 0 отзывов

372 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Opel
  • 9160499
  • 4418193
  • 4500199
  • 93192674
RENAULT
  • 7700309071
  • 7700307343
  • 8200713523
NISSAN
  • 5461800Q0C
  • 5461800QAA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора NTY ZLP-PL-009

Стойка стабилизатора ZLP-PL-009 от производителя NTY обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: ZLP-PL-009
Бренд: NTY (Польша)

OEM: . оригинальные номера: 9160499, 7700309071, 7700307343, 8200713523, 4418193, 4500199, 5461800Q0C, 5461800QAA, 93192674
Цена: 261 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Nissan

и моделей:
Nissan Interstar.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора NTY ZLP-PL-009?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.