Крепление амортизатора левое=правое Polcar NI-SM038KT (фото 1)
Polcar

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
NI-SM038KT
Производитель
(Польша)
Сторона установки
Передние
Nissan
Подвеска и Рулевое

Крепление амортизатора левое=правое Polcar NI-SM038KT

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

838 ₴

  • 5 дней
  • Код: 989782
Предоплата 50%
Возврату не подлежит
Наличие:
5 дней

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Polcar NI-SM038KT»

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB658.10 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 119 ₴ 2 дня

Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KB659.30 SNR NTN
  • 0 отзывов

829 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB668.44 SNR NTN
  • 0 отзывов

949 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB669.10 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 852 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KB669.21 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 312 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB674.01 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 007 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB674.13 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 050 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB677.08 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 668 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизатора, шариковый SKF VKD 35030 SKF
  • 0 отзывов

274 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизационной стойки GSP 513933 GSP
  • 0 отзывов

157 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 543421HJ0B
  • 543421HA0C
  • 543421HA0B
  • 543251HA0B
  • 543251HA0A
  • 543203VA0A
  • 543201HJ0A
  • 543201HA0B

Опора амортизатора Polcar NI-SM038KT

Опора амортизатора Polcar NI-SM038KT — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: NI-SM038KT
Бренд: Polcar (Польша)

OEM: . оригинальные номера: 543421HJ0B, 543421HA0C, 543421HA0B, 543251HA0B, 543251HA0A, 543203VA0A, 543201HJ0A, 543201HA0B
Цена: 838 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Nissan

и моделей:
Nissan Micra.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора Polcar NI-SM038KT?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Ниссан Микра, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.