Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
LSV907
Производитель
(Турция)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Seat
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSV907

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

309 ₴

  • сегодня
  • Код: 988115

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «RODRUNNER LSV907»

Стойка стабилизатора MEYLE 100 411 0042/S MEYLE
  • 0 отзывов

467 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Кронштейн (тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 07863 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

251 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 18366 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

329 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 27982 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

539 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора JP GROUP 1140400700 JP GROUP
  • 0 отзывов

150 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора JP GROUP 1140401000 JP GROUP
  • 0 отзывов

151 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 1004110005S MEYLE
  • 0 отзывов

425 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0464 10 FAG
  • 0 отзывов

503 ₴ сегодня

Втулка стабилизатора CORTECO 80000263 CORTECO
  • 0 отзывов

123 ₴ сегодня

Тяга стабілізатора MOOG VOLS6994 MOOG
  • 0 отзывов

357 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 191411315A
  • 191411327
  • 6K0411315

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора RODRUNNER LSV907

Стойка стабилизатора LSV907 от производителя RODRUNNER обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: LSV907
Бренд: RODRUNNER (Турция)

OEM: . оригинальные номера: 191411315A, 191411327, 6K0411315
Цена: 309 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Volkswagen, Seat

и моделей:
Volkswagen Golf, Jetta, Polo, Caddy; Seat Ibiza, Cordoba, Toledo, Inca.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора RODRUNNER LSV907?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.