Опора амортизатора резинометаллическая в комплекте SACHS 802 270 (фото 1)
SACHS

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
802 270
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Количество на ось
2
SVHC
Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
EAN
4013872152971
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Опора амортизатора резинометаллическая в комплекте SACHS 802 270

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

669 ₴

  • сегодня
  • Код: 641327

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «SACHS 802 270»

Аналоги «SACHS 802 270»

Ремкомплект опорной подушки с подшипником JP GROUP 1142400410 JP GROUP
  • 0 отзывов

286 ₴ сегодня

Ремкомплект опорной подушки JP GROUP 1142400310 JP GROUP
  • 0 отзывов

330 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

347 ₴ завтра

  • 0 отзывов

197 ₴ сегодня

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

499 ₴ сегодня

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

957 ₴ сегодня

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

350 ₴ сегодня

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

178 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

600 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

517 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 1J0412331BS
  • 1H0412365A
  • 1J0412331CS
  • 1J012331B
  • 1J0412249
  • 6R0412249
  • 1J0412331C
  • 357412149
  • 1J0412331
  • 1J0412331CS1
  • 1J0412331CS2
  • 1J0412331B

Опора амортизатора SACHS 802 270

Опора амортизатора SACHS 802 270 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 802 270
Бренд: SACHS (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 1J0412331BS, 1H0412365A, 1J0412331CS, 1J012331B, 1J0412249, 6R0412249, 1J0412331C, 357412149, 1J0412331, 1J0412331CS1, 1J0412331CS2, 1J0412331B
Цена: 669 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Skoda, Volkswagen, Audi, Seat

и моделей:
Skoda Roomster, Octavia, Rapid, Fabia; Volkswagen Golf, Polo, Bora; Audi TT, A3; Seat Toledo, Ibiza, Leon.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора SACHS 802 270?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Шкода Румстер, Октавия, Рапид, Фабия; Фольксваген Гольф, Поло, Бора; Ауди ТТ, А3; Сеат Толедо, Ибица, Леон, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.