Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
VKDA 35330
Производитель
(Швеция)
Устаревший номер
Количество на ось
2
EAN
7316575875084
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Опора амортизационной стойки SKF VKDA 35330

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 133 ₴

  • сегодня
  • Код: 686289

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SKF VKDA 35330»

Подшипник опоры амортизационной стойки SNR NTN M259.01 SNR NTN
  • 0 отзывов

270 ₴ сегодня

Опорный подшипник амортизатора 214770 0001 MEYLE 214 770 0001 MEYLE
  • 0 отзывов

429 ₴ завтра

Ціна/Якість
Опора амортизационной стойки MEYLE 11-14 641 0023 MEYLE
  • 0 отзывов

658 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Подшипник шариковый FEBI BILSTEIN 10091 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

417 ₴ сегодня

Ремкомплект опоры амортизационной стойки MEYLE 40-14 641 0009 MEYLE
  • 0 отзывов

1 301 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KB659.06 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 149 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB659.07 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 192 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB659.12 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 202 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB659.13 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 240 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KB659.23 SNR NTN
  • 0 отзывов

902 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 503527
  • 503558
  • 503563
  • 5038H3
  • 546122C000
  • C0000503527
Peugeot/Citroen
  • 503523
  • 91510633
Hyundai/Kia/Mobis
  • 546121G010

Опора амортизатора SKF VKDA 35330

Опора амортизатора SKF VKDA 35330 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: VKDA 35330
Бренд: SKF (Швеция)

OEM: . оригинальные номера: 503527, 503558, 503563, 5038H3, 546122C000, C0000503527, 503523, 546121G010, 91510633
Цена: 1133 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Peugeot

и моделей:
Peugeot 3008, 5008.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора SKF VKDA 35330?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Пежо 3008, 5008, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.