Опора амортизатора подвески SKF VKDA 40134 (фото 1)
SKF

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
VKDA 40134
Производитель
(Швеция)
Устаревший номер
VKDA 40134 T
Количество на ось
2
EAN
7316575574222
Audi
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Опора амортизатора подвески SKF VKDA 40134

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

670 ₴

  • сегодня
  • Код: 863053

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SKF VKDA 40134»

Опора амортизационной стойки MEYLE 100 513 0009 MEYLE
  • 0 отзывов

714 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KB957.08 SNR NTN
  • 0 отзывов

692 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KB957.16 SNR NTN
  • 0 отзывов

758 ₴ завтра

Опора амортизатора резинометаллическая в комплект. LEMFORDER 30890 01 LEMFORDER
  • 0 отзывов

873 ₴ завтра

Опора амортизатора зад SACHS 802382 SACHS
  • 0 отзывов

838 ₴ завтра

Опора амортизационной стойки GSP 512243 GSP
  • 0 отзывов

555 ₴ завтра

Опора амортизатора заднего Octavia II/Golf V,VI/Touran 03-(овал) RAISO RC02339 RAISO
  • 0 отзывов

579 ₴ завтра

Подушка амортизатора (заднего) Skoda Octavia II 04-13/VW Golf V/VI 07-13 OE Germany 800893 OE Germany
  • 0 отзывов

804 ₴ 2 дня

Опора амортизатора резинометаллическая KYB SM9708 KYB
  • 0 отзывов

852 ₴ завтра

Опорная подушка задняя аморт. (овал) VW Passat, Touran, Audi TT 1.6-3.2FSI 02.03- Denckermann D600070 Denckermann
  • 0 отзывов

543 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 1K0513353R

Опора амортизатора SKF VKDA 40134

Опора амортизатора SKF VKDA 40134 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: VKDA 40134
Бренд: SKF (Швеция)

OEM: . оригинальные номера: 1K0513353R
Цена: 670 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Audi, Volkswagen

и моделей:
Audi A3; Volkswagen Golf.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора SKF VKDA 40134?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Ауди А3; Фольксваген Гольф, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.