Пыльник полимерный ШРУСа со смазкой и металлическим креплением SKF VKJP 1421 (фото 1)
SKF

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
VKJP 1421
Производитель
(Швеция)
Высота [мм]
112
Материал
Термопласт
Внутренний диаметр 1(мм)
25.5
Внутренний диаметр 2 (мм)
84.5
EAN
7316575360450
Citroen
Fiat
Peugeot
Сцепление и трансмиссия

Пыльник полимерный ШРУСа со смазкой и металлическим креплением SKF VKJP 1421

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

679 ₴

  • завтра
  • Код: 683932
Предоплата 30%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SKF VKJP 1421»

Пыльник приводного вала к-т JP GROUP 4143600310 JP GROUP
  • 0 отзывов

312 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

406 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

484 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

157 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа универсальный FEBEST BTUN FEBEST
  • 0 отзывов

1 038 ₴ завтра

Пыльник приводного вала Fare 9674 Fare
  • 0 отзывов

227 ₴ сегодня

Пыльник приводного вала к-т Fare K4558 Fare
  • 0 отзывов

502 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа Polcar ERT500335T Polcar
  • 0 отзывов

725 ₴ 5 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 9645967380SK1
  • 9645967380SK1
  • 9825341480
  • 9825341480S1
  • 9403293338SK1
  • 9403293338
  • 329333SK1
  • 329333
  • 329333SK1
  • 3648091
  • 3648091SK1
Peugeot/Citroen
  • 329333
  • 9645967380
Fiat/Alfa/Lancia
  • 9645967380

Пыльник ШРУСа SKF VKJP 1421

Пыльник ШРУСа VKJP 1421 от производителя SKF от производителя предназначен для надежной защиты шарнира от попадания пыли, грязи, воды и дорожных реагентов. Изготовлен из высококачественного материала: эластичной резины/термопласта, сохраняющей свои свойства в широком диапазоне температур (от -40°C до +120°C), предотвращая вымывание смазки и преждевременного износа дорогостоящего ШРУСа.

💡 Основные характеристики:

Артикул: VKJP 1421
Бренд: SKF (Швеция)

OEM:. оригинальные номера: 9645967380SK1, 9825341480, 9825341480S1, 9403293338SK1, 9403293338, 329333SK1, 329333, 3648091, 3648091SK1, 9645967380
Цена: 679 грн.

Совместимость с авто

Этот комплект пыльника подходит для следующих автомобилей:
Peugeot, Citroen, Fiat

и моделей:
Peugeot 308, 3008, Expert, 806, 208, 2008; Citroen C3, C4, Jumpy, DS3; Fiat Ulysse, Scudo.

⚠️ Совет специалиста:

Даже микротрещина на пыльнике – это приговор для ШРУСа. Через нее внутрь попадает абразив (песок), который в считанные километры уничтожает зеркальную поверхность шарнира. Во время каждого осмотра требуйте проверки целостности пыльников. При замене всегда используйте новые идущие в комплекте хомуты — старые не обеспечат нужной герметичности! Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем пыльник, который идеально сядет по размеру вашего вала и гранаты.

Где купить пыльник ШРУСа SKF VKJP 1421?

Ваш комфорт и исправность авто – наш приоритет. На Renoparts.com.ua вы найдете оригинальные комплектующие, которые готовы отправить уже сегодня. Экономьте время: выбирайте доставку Новой почтой/Укрпочтой или посетите наш пункт выдачи в с. Боратин (Луцк). Надежность, проверенная временем.

Термопласт (пластиковые на ощупь) обычно более долговечен и лучше выдерживает механические удары, однако он требует специальных хомутов и инструмента для затяжки. Резиновые – более эластичные и простые в монтаже.

Пыльник не имеет регламента замены по пробегу, его меняют по состоянию. Рекомендуем осматривать их каждые 10–15 тыс. км.

Категорически нет. Пластиковые стяжки не обеспечивают достаточной силы прижима, что приведет к попаданию воды и выходу ШРУСа из строя.

Главные признаки: появление микротрещин на сгибах («старение» резины), следы смазки на колесе или подвеске, а также видимые разрывы или отверстия. Если появился хруст при повороте руля – одним пыльником дело уже не решить, нужно менять весь ШРУС.

У большинства легковых авто наружные пыльники ШРУСов идентичны для обеих сторон. Однако перед покупкой следует проверить совместимость именно для вашей модели по VIN-коду.