Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
DK66.020
Производитель
(Франция)
Citroen
Peugeot
Сцепление и трансмиссия
Сцепление и трансмиссия

Приводной вал SNR NTN DK66.020

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

5 255 ₴

  • сегодня
  • Код: 1010424

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SNR NTN DK66.020»

ШРУС / Шарнир равных угловых скоростей (комплект) FAG 771 0098 30 FAG
  • 0 отзывов

1 390 ₴ сегодня

ШРУС / Шарнир равных угловых скоростей (комплект) Metelli 15-1767 Metelli
  • 0 отзывов

1 484 ₴ сегодня

ШРУС / Шарнир равных угловых скоростей (комплект) Metelli 15-1469 Metelli
  • 0 отзывов

1 310 ₴ сегодня

ШРУС / Шарнир равных угловых скоростей (комплект) GSP 810124 GSP
  • 0 отзывов

1 213 ₴ сегодня

Полуось правая 958mm Fiat Sсudo 1,6 HDI 2007- GSP 210239 GSP
  • 0 отзывов

3 898 ₴ сегодня

Приводной вал передний правый KAMOKA 5011128 KAMOKA
  • 0 отзывов

4 410 ₴ сегодня

Комплект ШРУСа приводного вала KAMOKA 6150 KAMOKA
  • 0 отзывов

1 011 ₴ сегодня

Полуось правая 958mm Fiat Sсudo 1,6 HDI 2007- FAST FT27126 FAST
  • 0 отзывов

3 771 ₴ сегодня

Полуось Polcar T39122 Polcar
  • 0 отзывов

7 922 ₴ 5 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 1440100788
  • 9801618880
  • 71765688
  • 3273YZ
  • 3273YY
  • 3273YG
  • 3273YF
  • 3273VY
  • 3273NL
  • 3273NK
  • 1607947080
  • 1497192088

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Шарнир приводного вала / ШРУС SNR NTN DK66.020

Шарнир равных угловых скоростей DK66.020 от производителя SNR NTN обеспечивает плавную и стабильную передачу крутящего момента от трансмиссии к ведущим колесам даже при больших углах поворота. Высокая точность обработки рабочих поверхностей и использование легированной стали гарантируют минимальный уровень вибраций и продолжительный ресурс узла.

💡 Основные характеристики:

Артикул: DK66.020
Бренд: SNR NTN (Франция)

OEM:. оригинальные номера: 1440100788, 9801618880, 71765688, 3273YZ, 3273YY, 3273YG, 3273YF, 3273VY, 3273NL, 3273NK, 1607947080, 1497192088
Цена: 5255 грн.

Совместимость с авто

Данный ШРУС подходит для следующих марок автомобилей:
Citroen, Peugeot

и моделей:
Citroen C5; Peugeot 508, 407, 807.

⚠️ Совет специалиста:

Главный враг Шруса – разорванный пыльник. Даже незначительная трещина в резине приводит к попаданию песка и воды внутрь, что уничтожает шарнир в считанные дни. При замене ШРУСа всегда используйте идущее в комплекте новое стопорное кольцо и специальную смазку. Напишите нам ваш VIN-код, и мы точно проверим количество зубцов, чтобы деталь идеально села на ваш вал!

Где купить ШРУС SNR NTN DK66.020?

Требуются качественные запчасти? На Renoparts.com.ua все в наличии! Только оригинал, быстрая отправка со склада и гарантированный ресурс деталей. Забирайте самовывозом в Луцке (с. Боратин) или заказывайте почтой по Украине. С нами ваш автомобиль всегда на ходу!

Основной признак выхода из строя внешнего ШРУСа – характерный хруст (треск) при повороте руля во время движения. Внутренний ШРУС обычно проявляет себя вибрацией кузова при разгоне.

Обычно комплект включает: сам ШРУС, защитный пыльник, хомуты, стопорное кольцо, тюбик со специальной смазкой и гайку (или болт).

Нет, количество зубцов (как наружных, так и внутренних) должно строго совпадать с параметрами вашего авто, иначе деталь невозможно будет установить.

Данный производитель специализируется на деталях привода и входит в ТОП-рейтинг/средний сегмент, обеспечивая оптимальное соотношение цены и качества.

Мы предоставляем гарантию от производителя на заводской брак при установке на сертифицированном СТО.