Подшипник опоры амортизатора, шариковый SNR NTN M254.01 (фото 1)
SNR NTN

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
M254.01
Производитель
(Франция)
Вес [г]
65
Наружный диаметр 1 [мм]
45.3
Внутренний диаметр 1(мм)
14.15
Ширина 1 [мм]
13.4
EAN
3413520320324
Audi
Chevrolet
Ford
Renault
Seat
Подвеска и Рулевое

Подшипник опоры амортизатора, шариковый SNR NTN M254.01

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

255 ₴

  • сегодня
  • Код: 47094

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SNR NTN M254.01»

Ремкомплект опорной подушки с подшипником JP GROUP 1142400410 JP GROUP
  • 0 отзывов

296 ₴ сегодня

Ремкомплект опорной подушки JP GROUP 1142400310 JP GROUP
  • 0 отзывов

341 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

356 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

210 ₴ сегодня

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

208 ₴ сегодня

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

515 ₴ завтра

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

989 ₴ сегодня

Ціна/Якість
  • 0 отзывов

173 ₴ сегодня

Ремкомплект опорной подушки JP GROUP 1142400710 JP GROUP
  • 0 отзывов

274 ₴ сегодня

Подшипник опорный стойки амортизатора JP GROUP 1142450200 JP GROUP
  • 0 отзывов

95 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FORD
  • 7201688
  • 1102592
VAG
  • 6R0412249
  • 357412249A
  • 357412249
  • 1J0412249
MERCEDES-BENZ
  • 4503300051
GM
  • 96535010

Опора амортизатора SNR NTN M254.01

Опора амортизатора SNR NTN M254.01 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: M254.01
Бренд: SNR NTN (Франция)

OEM: . оригинальные номера: 7201688, 6R0412249, 357412249A, 357412249, 1J0412249, 1102592, 96535010
Цена: 255 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Skoda, Seat, Volkswagen, Audi, Chevrolet

и моделей:
Skoda Fabia, Rapid, Octavia, Roomster; Seat Ibiza, Leon, Alhambra, Toledo; Volkswagen Golf, Passat, Polo, Sharan, Vento; Audi A3, A1, TT; Chevrolet Aveo.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора SNR NTN M254.01?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Шкода Фабия, Рапид, Октавия, Румстер; Сеат Ибица, Леон, Алхамбра, Толедо; Фольксваген Гольф, Пассат, Поло, Шаран, Венто; Ауди А3, А1, ТТ; Шевроле Авео, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.