Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
700476
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передняя сторона
Высота [мм]
7
Внутренний диаметр
35
Наружный диаметр [мм]
47
Материал
PTFE (Polytetrafluorethylen)
Dacia
Mercedes
Nissan
Renault
Двигатель и Выхлоп

Сальник вала TOPRAN / HANS PRIES 700476

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

302 ₴

  • сегодня
  • Код: 120132

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TOPRAN / HANS PRIES 700476»

Сальник коленвала ELRING 431.420 ELRING
  • 0 отзывов

573 ₴ сегодня

Сальник резиновый ELRING 504.483 ELRING
  • 0 отзывов

239 ₴ сегодня

Уплотняющее кольцо VICTOR REINZ 81-36957-00 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

571 ₴ сегодня

Висока якість
Сальник вала CORTECO 20019851B CORTECO
  • 0 отзывов

264 ₴ сегодня

Сальник CORTECO 20034106B CORTECO
  • 0 отзывов

575 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 811585540 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

242 ₴ сегодня

Висока якість
Сальник вала TOPRAN / HANS PRIES 700477 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 отзывов

135 ₴ сегодня

Сальник к/вала перед. Dacia Logan 1.5DCI AJUSA 15085500 AJUSA
  • 0 отзывов

508 ₴ сегодня

Сальник к/вала перед. Dacia Logan 1.5DCI 3RG 86600 3RG
  • 0 отзывов

122 ₴ сегодня

Сальник вала DR.MOTOR DRM0745 DR.MOTOR
  • 0 отзывов

302 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 7701475009
NISSAN
  • 13510BN701
  • 1351000QAD
MERCEDES-BENZ
  • 6079970546
  • A6079970546
RENAULT
  • 7701473545

Сальник коленвала TOPRAN / HANS PRIES 700476

Высококачественный сальник 700476 от производителя TOPRAN / HANS PRIES обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 700476
Бренд: TOPRAN / HANS PRIES (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 7701475009, 13510BN701, 1351000QAD, 7701473545
Цена: 302 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Nissan, Renault, Dacia

и моделей:
Nissan NV200, Note, Tiida, Kubistar, Qashqai, Micra, Almera; Renault Megane, Clio, Logan, Duster, Fluence, Kadjar, Scenic; Dacia Lodgy, Logan, Dokker.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала TOPRAN / HANS PRIES 700476?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.