Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
31552
Производитель
(Турция)
Сторона установки
Передние
Вес брутто [кг]
0.36
Тип установки
Сайлентблок
Alfa Romeo
Fiat
Lancia
Opel
Подвеска и Рулевое

Подушка амортизатора UCEL UC-EL 31552

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

938 ₴

  • сегодня
  • Код: 112386

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «UC-EL 31552»

Опорная подушка к-т от 09.2007 FEBI BILSTEIN 38360 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 183 ₴ сегодня

Комплект крепления амортизатора FEBI BILSTEIN 38391 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 011 ₴ сегодня

Опорная подушка FEBI BILSTEIN 104362 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 508 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB658.20 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 229 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизатора, шариковый FAG 713 0082 20 FAG
  • 0 отзывов

412 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизационной стойки GSP 519000 GSP
  • 0 отзывов

405 ₴ сегодня

Подушка амортизатора FAG 814 0191 10 FAG
  • 0 отзывов

1 277 ₴ сегодня

Подушка амортизатора FAG 815 0087 30 FAG
  • 0 отзывов

1 693 ₴ сегодня

Опорная подушка HUTCHINSON KS254 HUTCHINSON
  • 0 отзывов

1 883 ₴ сегодня

Опорная подушка HUTCHINSON KS168 HUTCHINSON
  • 0 отзывов

1 204 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 52027765
  • 55703313
  • 51885852
  • 51780079
  • 50510134
  • 51892267
  • 50521707
  • 51831016
  • 51813225
  • 52027635

Опора амортизатора UC-EL 31552

Опора амортизатора UC-EL 31552 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 31552
Бренд: UC-EL (Турция)

OEM: . оригинальные номера: 52027765, 55703313, 51885852, 51780079, 50510134, 51892267, 50521707, 51831016, 51813225, 52027635
Цена: 938 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Fiat, Opel, Alfa Romeo, Lancia

и моделей:
Fiat Grande Punto, Punto; Opel Corsa; Alfa Romeo Mito; Lancia Ypsilon.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора UC-EL 31552?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Фиат Гранд пунто, Пунто; Опель Корса; Альфа Ромео Мито; Лянча Епсилон, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.