Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
41578
Производитель
(Турция)
Сторона установки
Передние
Вес брутто [кг]
0.053
Citroen
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Подушка амортизатора UCEL UC-EL 41578

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

130 ₴

  • сегодня
  • Код: 112408

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «UC-EL 41578»

Шайба опорна стiйки амортизатора для BC3009 BC GUMA BC30091 BC GUMA
  • 0 отзывов

138 ₴ сегодня

Тарелка пружины FEBI BILSTEIN 37165 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

190 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KB659.23 SNR NTN
  • 0 отзывов

918 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая в комплекте SNR NTN KB659.32 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 066 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KB659.33 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 223 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KB659.36 SNR NTN
  • 0 отзывов

998 ₴ сегодня

Комплект опоры амортизационной стойки IMPERGOM 32827 IMPERGOM
  • 0 отзывов

1 017 ₴ сегодня

Комплект опоры амортизационной стойки ASMETAL 45PE1111 ASMETAL
  • 0 отзывов

626 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Комплект опоры амортизационной стойки ASMETAL 45PE1112 ASMETAL
  • 0 отзывов

772 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Комплект опоры амортизационной стойки ASMETAL 45CT1201 ASMETAL
  • 0 отзывов

762 ₴ сегодня

Рекомендуємо

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 503375
  • 5033C9
  • 503369

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Опора амортизатора UC-EL 41578

Опора амортизатора UC-EL 41578 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 41578
Бренд: UC-EL (Турция)

OEM: . оригинальные номера: 503375, 5033C9, 503369
Цена: 130 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Citroen, Peugeot

и моделей:
Citroen C4, Berlingo, C3, DS3, C2, DS4; Peugeot 307, 207, Partner, 2008, 208, RCZ, 301.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора UC-EL 41578?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Ситроен С4, Берлинго, С3, ДС3, С2, ДС4; Пежо 307, 207, Партнер, 2008, 208, РСЗ, 301, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.