Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
71000800
Виробник
(Іспанія)
Внутрішній діаметр
93
Зовнішній діаметр [мм]
109, 175
Ширина (мм)
16
Висота [мм]
16
Alfa Romeo
Chevrolet
Fiat
Jeep
Lancia
Opel

Сальник колінвалу задній Fiat Bravo 1.412v 07- (93X172/139,7X12) AJUSA 71000800

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

1 224 ₴

  • сьогодні
  • Код: 128911

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «AJUSA 71000800»

Сальник валу в корпусi FEBI BILSTEIN 100284 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

1 152 ₴ сьогодні

Сальник гумометалевий ELRING 199.191 ELRING
  • 0 відгуків

1 226 ₴ сьогодні

Ущільнююче кільце VICTOR REINZ 81-90021-00 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

3 366 ₴ сьогодні

Висока якість
Сальник гумометалевий VICTOR REINZ 81-90027-00 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

1 344 ₴ сьогодні

Висока якість
Сальник гумометалевий CORTECO 12015763B CORTECO
  • 0 відгуків

1 467 ₴ сьогодні

Сальник валу, колінчастий вал Elwis Royal 8442661 Elwis Royal
  • 0 відгуків

1 030 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 93178503E7
  • 1134179J50
  • 71718365E7
  • 71713041E7
  • 60814374E7
  • 6149650
FORD
  • 71718365
  • 71713041
Opel
  • 614965
VAG
  • 60814374
Fiat/Alfa/Lancia
  • 93178503

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Сальник колінвалу AJUSA 71000800

Високоякісний сальник 71000800 від виробника AJUSA забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 71000800
Бренд: AJUSA (Іспанія)

OEM: . оригінальні номери: 93178503E7, 1134179J50, 71718365E7, 71713041E7, 60814374E7, 6149650, 71718365, 71713041, 614965, 60814374, 93178503
Ціна: 1224 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Fiat, Alfa Romeo, Opel, SAAB, Lancia

та моделей:
Fiat Croma, Ducato, Bravo, Freemont, Punto, Palio, Stilo, Doblo; Alfa Romeo 145/146, Giulietta, 156, 147, 159; Opel Insignia, Astra; SAAB 9-3; Lancia Delta.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу AJUSA 71000800?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.