Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
15192AP
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
Справа
Відст. між отвор. 1/відст. між отвор. 2
90
Вага [кг]
0.41
∅ отвору [мм]
10.3
Стійка
Сполучна штанга
Парні номери артикулів
Audi
Skoda
Volkswagen
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора, прав, пер APLUS 15192AP

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

505 ₴

  • завтра
  • Код: 265428
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «APLUS 15192AP»

Стійка стабілізатора MEYLE 116 060 0008 MEYLE
  • 0 відгуків

664 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Кронштейн (тяга) стабілізатора FEBI BILSTEIN 17214 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

568 ₴ сьогодні

Тяга / Стійка, стабилизатор FEBI BILSTEIN 19702 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

609 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора AIC 52467 AIC
  • 0 відгуків

373 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-05963-156 RTS
  • 0 відгуків

579 ₴ сьогодні

Комплект важелів підвіски Delphi TC1300KIT Delphi
  • 0 відгуків

12 282 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26AU0211 ASMETAL
  • 0 відгуків

614 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга / стiйка стабiлiзатора TRW JTS362 TRW
  • 0 відгуків

648 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC930 Delphi
  • 0 відгуків

570 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 21555 02 LEMFORDER
  • 0 відгуків

880 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 8D0411318D
  • 8D0411318
VAG
  • 4D0411318D
  • 4D0411318J
  • 4D0411318G

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора APLUS 15192AP

Стійка стабілізатора 15192AP від виробника APLUS забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 15192AP
Бренд: APLUS (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 8D0411318D, 8D0411318, 4D0411318D, 4D0411318J, 4D0411318G
Ціна: 505 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Audi, Volkswagen, Skoda

та моделей:
Audi A4, A6, Allroad; Volkswagen Passat; Skoda Superb.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора APLUS 15192AP?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.