Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
20035571B
Виробник
(Італія)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм)
85
Зовнішній діаметр 1 [мм]
131
Зовнішній діаметр 2 [мм]
152
Висота 1 [мм]
15
Матеріал
PTFE (Polytetrafluorethylen)
Додатковий артикул / додаткова інформація 2
З фланцем, З монтажною оболонкою
EAN
3358960478535
Audi
Fiat
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигун і Система вихлопу

Сальник гумометалевий CORTECO 20035571B

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

2 417 ₴

  • сьогодні
  • Код: 55554

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «CORTECO 20035571B»

Демпфер зчеплення Skoda Octavia II/Roomster/Fabia II 1.2/1.4TSI, 08-15, 77/90kw, DSG7-0AM/0CW DQ200 LuK 415 0497 09 LuK
  • 0 відгуків

22 460 ₴ сьогодні

Демпфер зчеплення VW Golf V/VI/Passat/Touran 1.4 TSI 06-17, DSG7-0AM/0CW (DQ200) LuK 415 0506 09 LuK
  • 0 відгуків

23 745 ₴ сьогодні

Сальник вала двигуна VICTOR REINZ 81-90059-00 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

2 851 ₴ сьогодні

Висока якість
Сальник колінчатого вала Borsehung B19244 Borsehung
  • 0 відгуків

1 101 ₴ сьогодні

Фланець (якість OE) AND 51103002 AND
  • 0 відгуків

1 451 ₴ завтра

Сальник колінвалу Elwis Royal 8456002 Elwis Royal
  • 0 відгуків

1 084 ₴ завтра

Сальник валу в корпусi DR.MOTOR DRM01172 DR.MOTOR
  • 0 відгуків

1 589 ₴ сьогодні

Кришка блоку цилiндрiв VAG 036103171B VAG
  • 0 відгуків

7 104 ₴ завтра

Оригінал

Оригінальні номери

VAG
  • 036103171
  • 036103171B
  • 036103171C
  • 041103171A
  • 04110317A

Сальник колінвалу CORTECO 20035571B

Високоякісний сальник 20035571B від виробника CORTECO забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 20035571B
Бренд: CORTECO (Італія)

OEM: . оригінальні номери: 036103171, 036103171B, 036103171C, 041103171A, 04110317A
Ціна: 2417 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Seat, Volkswagen, Skoda, Audi

та моделей:
Seat Altea, Ibiza, Alhambra, Leon; Volkswagen Golf, Polo, Caddy, Passat, Tiguan, Touran, CC, Jetta, Sharan; Skoda Rapid, Fabia, Roomster; Audi A1.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу CORTECO 20035571B?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.