Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
TC1059
Виробник
(Велика Британія)
Сторона встановлення
Передні
Довжина [мм]
155
Ширина (мм)
43
Висота [мм]
40
Розмір різьби
M12x1.25
Стійка
Сполучна штанга
Розмір різьблення 3
Bush 14.2
EAN
5012759251058
Citroen
Fiat
Peugeot
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC1059

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

532 ₴

  • сьогодні
  • Код: 137615

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Delphi TC1059»

Комплект кронштейна стабілізатора FEBI BILSTEIN 12841 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

579 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 4140400200 JP GROUP
  • 0 відгуків

329 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора FEBI BILSTEIN 12840 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

321 ₴ 2 дні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 526PE0500 ASMETAL
  • 0 відгуків

451 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга стабілізатора передня (к-кт) Citroen Jumper, Relay/ Fiat Ducato/ Peugeot Boxer 04/06- Metalcaucho 02956 Metalcaucho
  • 0 відгуків

424 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора CORTECO 49399305 CORTECO
  • 0 відгуків

335 ₴ 2 дні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 07-01606 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

358 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора (в зборі) Fiat Ducato 94- ASAM 70656 ASAM
  • 0 відгуків

321 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 1610930480
VAG
  • 54O6O
  • 54060
Peugeot/Citroen
  • 508737
  • 5O8737
Fiat/Alfa/Lancia
  • 13OO716O8O
  • 1300716080

Стійка стабілізатора Delphi TC1059

Стійка стабілізатора TC1059 від виробника Delphi забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: TC1059
Бренд: Delphi (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: 1610930480, 54O6O, 54060, 508737, 13OO716O8O, 1300716080, 5O8737
Ціна: 532 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Fiat, Citroen, Peugeot

та моделей:
Fiat Ducato; Citroen Jumper; Peugeot Boxer.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора Delphi TC1059?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.