Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1875
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Вага [г]
380
Внутрішній діаметр 1(мм)
21
Внутрішній діаметр 2 (мм)
100
Специфікація
CON CHAPA
Висота [мм]
110
Матеріал
Термопласт
EAN
8435329511333
Alfa Romeo
Audi
Opel
Seat
Skoda
Volkswagen

Пильник приводного валу Fare 1875

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

323 ₴

  • сьогодні
  • Код: 172282

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare 1875»

Гайка осі дванадцятигранна самостопорна FEBI BILSTEIN 08023 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

182 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy III 2.0SDI/1.4i/1.6i 04- MEYLE 100 498 0041 MEYLE
  • 0 відгуків

782 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа (комплект) MEYLE 100 498 1083 MEYLE
  • 0 відгуків

546 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy II/Golf IV -01 (36x120x100mm) FEBI BILSTEIN 03315 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

649 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy II 1.9TD/SDI 96-03 FEBI BILSTEIN 08304 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

506 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Golf IV/Skoda Octavia I 97-10 (к-кт) FEBI BILSTEIN 38333 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

511 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy II 1.9TDI 96-03 (к-кт) FEBI BILSTEIN 38335 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

517 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy III 2.0SDI/1.4i/1.6i 04- (27x100x116) FEBI BILSTEIN 38365 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

804 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу JP GROUP 8153700100 JP GROUP
  • 0 відгуків

179 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 1K0498201
  • 357498201A
  • 8R0598201B
  • 6QE498201
  • 6QE498201B

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа Fare 1875

Пильник ШРУСа 1875 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1875
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 1K0498201, 357498201A, 8R0598201B, 6QE498201, 6QE498201B
Ціна: 323 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Audi, Opel, Volkswagen, Seat, Skoda

та моделей:
Audi 80, 100, A4, A6, A1; Opel Omega; Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Transporter, Sharan, Polo, Bora; Seat Ibiza, Toledo, Cordoba; Skoda Octavia.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare 1875?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.