Пильник приводного валу Fare 4555 (фото 1)
Fare

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
4555
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Вага [г]
130
Внутрішній діаметр 1(мм)
35
Внутрішній діаметр 2 (мм)
70
Специфікація
TRI
Висота [мм]
96
EAN
8435329559595
Citroen
Peugeot
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу Fare 4555

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

197 ₴

  • сьогодні
  • Код: 963501

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare 4555»

Пильник Шруса внутрішній FEBI BILSTEIN 100347 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

832 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) Citroen Berlingo/Peugeot Partner 08- (35x74x95) FEBI BILSTEIN 31056 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

650 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Citroen Berlingo 05- (35x70x96) MEYLE 11-14 495 0000 MEYLE
  • 0 відгуків

582 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРКШ (внутрішній) Citroen Berlingo 08- (35x70) (к-кт) UC-EL 41588 UC-EL
  • 0 відгуків

258 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Citroen Berlingo 08- (35x70) UC-EL 41588-T UC-EL
  • 0 відгуків

149 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Citroen Jumpy/Opel Combo/Vivaro/Peugeot Expert 16- UC-EL 41731 UC-EL
  • 0 відгуків

230 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа Polcar ERT500405 Polcar
  • 0 відгуків

640 ₴ 5 днів

Оригінальні номери

Peugeot/Citroen
  • 3287A9

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа Fare 4555

Пильник ШРУСа 4555 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 4555
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 3287A9
Ціна: 197 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Peugeot, Citroen

та моделей:
Peugeot 508, 308, 208, Partner, 206, 307, 407, 207, RCZ, Expert; Citroen Xsara, C4, C5, Berlingo, C3, DS3, DS4.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare 4555?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.