Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
9682
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
З боку колеса
Вага [г]
180
Внутрішній діаметр 1(мм)
28
Внутрішній діаметр 2 (мм)
94
Висота [мм]
110
Матеріал
Термопласт
EAN
8435329583170
Citroen
Fiat
Peugeot
Toyota
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу Fare 9682

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

268 ₴

  • сьогодні
  • Код: 172322

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare 9682»

Пильник ШРУСа (зовнішній) Citroen Berlingo 96- (35x85x118) FEBI BILSTEIN 32662 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

697 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0419 Metelli
  • 0 відгуків

425 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Scudo 2.0D 07- (26.5x87x126.5) GSP 780386 GSP
  • 0 відгуків

248 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Citroen Berlingo/Peugeot Partner 2.0HDI (пласт.) UC-EL 41540-T UC-EL
  • 0 відгуків

148 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Trafic 01- (27x89x125) (к-кт) UC-EL 10975 UC-EL
  • 0 відгуків

270 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Trafic 01- (27x89x125) UC-EL 10975-T UC-EL
  • 0 відгуків

142 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Citroen Berlingo/Peugeot Partner 2.0HDI (к-кт) UC-EL 41540 UC-EL
  • 0 відгуків

262 ₴ завтра

Пильник привiдного валу, к-т : пильник + хомути + смазка BORG & BECK BCB6227 BORG & BECK
  • 0 відгуків

445 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K9682 Fare
  • 0 відгуків

412 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Peugeot/Citroen
  • 3293C7
Fiat/Alfa/Lancia
  • 9467577780
  • 9467577788

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа Fare 9682

Пильник ШРУСа 9682 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 9682
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 3293C7, 9467577780, 9467577788
Ціна: 268 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Peugeot, Citroen, Fiat

та моделей:
Peugeot 508, 306, Expert, 406, 605, 307, 206, Boxer, 607, 3008; Citroen Jumpy, Xsara, Berlingo, C8, C5, Jumper; Fiat Scudo.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare 9682?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.