Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
K14531
Виробник
(Іспанія)
Внутрішній діаметр 2 (мм)
71
Специфікація
TRI
Товщина [мм]
12.5
Висота [мм]
107
Внутрішній діаметр 1(мм)
27
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Кількісна одиниця
Комплект
EAN
8435392045377
Alfa Romeo
Audi
BMW
Opel
Skoda
Volkswagen

Пильник приводного валу к-т Fare K14531

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

550 ₴

  • сьогодні
  • Код: 171994

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare K14531»

Пильник ШРУСа (к-кт) FEBI BILSTEIN 100401 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

731 ₴ сьогодні

Пильник привідного вала FEBI BILSTEIN 44152 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

506 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi A4/A5/A6/A7/A8/Q5 1.8-2.0TFSI/3.0TDI (23.5x74.5x101) GSP 760163 GSP
  • 0 відгуків

230 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Ford Connect 02- (21x70x86) UC-EL 20301-T UC-EL
  • 0 відгуків

149 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу зовнішній 27x89x125 Ford/Opel/Renault AUTOFREN D8268T AUTOFREN
  • 0 відгуків

465 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній 27x70x109 VAG 08- AUTOFREN D8597T AUTOFREN
  • 0 відгуків

632 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) UC-EL 20301 UC-EL
  • 0 відгуків

262 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy 1.9 TDI 04-10 (27.5x87.8x110) UC-EL 61255 UC-EL
  • 0 відгуків

263 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Nissan Qashqai/ X-Trail 2.0 dCi 07-13 UC-EL 91105-T UC-EL
  • 0 відгуків

146 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SKF VKJP 8203 SKF
  • 0 відгуків

1 023 ₴ завтра

Оригінальні номери

Fiat/Alfa/Lancia
  • 46308265
VAG
  • 8K0498201B
Opel
  • 1603284

Пильник ШРУСа Fare K14531

Пильник ШРУСа K14531 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: K14531
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 46308265, 8K0498201B, 1603284
Ціна: 550 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Audi, Opel, Alfa Romeo, BMW, Volkswagen, Skoda

та моделей:
Audi A6, A5, Q5, A8, A7; Opel Signum, Astra, Insignia, Zafira; Alfa Romeo 159, Brera; BMW E70, E71, E72; Volkswagen Passat, Golf; Skoda Superb.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare K14531?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.