Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
VKJP 8203
Виробник
(Швеція)
Висота [мм]
107
Матеріал
Термопласт
Внутрішній діаметр 1(мм)
27
Внутрішній діаметр 2 (мм)
71
Товщина [мм]
12.5
Тип з'єднання/зчленування
Шарнір
EAN
7316576144981
Alfa Romeo
Audi
BMW
Fiat
Seat
Skoda

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SKF VKJP 8203

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

1 023 ₴

  • завтра
  • Код: 684241
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SKF VKJP 8203»

Пильник ШРУСа (к-кт) FEBI BILSTEIN 100401 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

731 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy 2.0 TDI 15- (27x71x107) FEBI BILSTEIN 44151 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

822 ₴ сьогодні

Пильник привідного вала FEBI BILSTEIN 44152 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

506 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143703710 JP GROUP
  • 0 відгуків

322 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi A4/A5/A6/A7/A8/Q5 1.8-2.0TFSI/3.0TDI (23.5x74.5x101) GSP 760163 GSP
  • 0 відгуків

230 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній 27x70x109 VAG 08- AUTOFREN D8597T AUTOFREN
  • 0 відгуків

632 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy 1.9 TDI 04-10 (27.5x87.8x110) UC-EL 61255 UC-EL
  • 0 відгуків

263 ₴ сьогодні

Пильник SNR NTN IBK50.006 SNR NTN
  • 0 відгуків

901 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 28x80x122 VW Multivan 2.0 Tdi 15-/Transporter 3.2 V6 04-09 AUTOFREN D8483T AUTOFREN
  • 0 відгуків

574 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K14531 Fare
  • 0 відгуків

550 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 3C0498201A
  • 8K0498201B
  • 3Q0498201
Fiat/Alfa/Lancia
  • 46308265
BMW
  • 31607545107

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа SKF VKJP 8203

Пильник ШРУСа VKJP 8203 від виробника SKF призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: VKJP 8203
Бренд: SKF (Швеція)

OEM:. оригінальні номери: 3C0498201A, 8K0498201B, 46308265, 3Q0498201, 31607545107
Ціна: 1023 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen, Audi, Seat, BMW, Skoda, Alfa Romeo

та моделей:
Volkswagen Tiguan, Golf, EOS, Passat; Audi A3, Q3, A6, A4, A7, A5; Seat Leon, Altea; BMW E70, E71, E72; Skoda Octavia, Superb; Alfa Romeo 147.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SKF VKJP 8203?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.