Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143703710 (фото 1)
JP GROUP

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1143703710
Виробник
(Данія)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
EAN
5710412421793
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143703710

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

321 ₴

  • сьогодні
  • Код: 573028

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «JP GROUP 1143703710»

Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy 2.0 TDI 15- (27x71x107) FEBI BILSTEIN 44151 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

820 ₴ сьогодні

Пильник привідного вала FEBI BILSTEIN 44152 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

505 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ, комплект FEBI BILSTEIN 48819 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

952 ₴ завтра

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi A4/A5/A6/A7/A8/Q5 1.8-2.0TFSI/3.0TDI (23.5x74.5x101) GSP 760163 GSP
  • 0 відгуків

232 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi A4/A5/Q5/Porsche Macan 07-17 (24.5x69x110) GSP 760164 GSP
  • 0 відгуків

261 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній 27x70x109 VAG 08- AUTOFREN D8597T AUTOFREN
  • 0 відгуків

630 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy 1.9 TDI 04-10 (27.5x87.8x110) UC-EL 61255 UC-EL
  • 0 відгуків

266 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SKF VKJP 8203 SKF
  • 0 відгуків

1 028 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy 2.0 TDI 15- (27x71x107) К-кт з хомутами + змазка IMPERGOM 33788 IMPERGOM
  • 0 відгуків

474 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 3Q0498201
VAG
  • 3C0498201A
  • 8K0498201C

Пильник ШРУСа JP GROUP 1143703710

Пильник ШРУСа 1143703710 від виробника JP GROUP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1143703710
Бренд: JP GROUP (Данія)

OEM:. оригінальні номери: 3Q0498201, 3C0498201A, 8K0498201C
Ціна: 321 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Audi, Skoda, Volkswagen, Seat

та моделей:
Audi A5, A3, Q5, A1, Q3, A4; Skoda Octavia, Superb; Volkswagen Passat, Touran, Caddy, Tiguan, Golf, Scirocco, Jetta; Seat Leon.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа JP GROUP 1143703710?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.