Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
FT20586
Виробник
(Італія)
Стійка
Сполучна штанга
Довжина [мм]
106
⌀ труби [мм]
9
Розмір різьби 1
M10x1
Renault
Підвіска і Рульове

Тяга стабілізатора задня ліва/права Opel Movano B, Renault Master IV 2.3D 05.10- FAST FT20586

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

422 ₴

  • сьогодні
  • Код: 213803

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FAST FT20586»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 16-16 060 0011/HD MEYLE
  • 0 відгуків

1 227 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0492 10 FAG
  • 0 відгуків

859 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-04603 RTS
  • 0 відгуків

708 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-90461 RTS
  • 0 відгуків

663 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 3543201 LEMFORDER
  • 0 відгуків

1 233 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора задня ліва/права Opel Movano B, Renault Master IV 2.3D 05.10- APLUS 20679AP APLUS
  • 0 відгуків

489 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030225 KAMOKA
  • 0 відгуків

291 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора SKF VKDS 446000 SKF
  • 0 відгуків

558 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора (заднього) Renault Master III/Opel Movano B 2.3CDTI 10- (L=166mm) BLUE PRINT ADN185115 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

753 ₴ сьогодні

Тяга / стійка стабілізатора APLUS 22528AP APLUS
  • 0 відгуків

506 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 5626100Q0B
  • 551100019R
  • 93197332
  • 4419304
  • 5626100Q0D

Стійка стабілізатора FAST FT20586

Стійка стабілізатора FT20586 від виробника FAST забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: FT20586
Бренд: FAST (Італія)

OEM: . оригінальні номери: 5626100Q0B, 551100019R, 93197332, 4419304, 5626100Q0D
Ціна: 422 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Renault

та моделей:
Renault Master.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FAST FT20586?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.