Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
45718
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Задні
Товщина [мм]
60
Внутрішній діаметр
10
Матеріал
Алюміній
Тип установки
Гумово-металева опора
Вага [кг]
0.34
Необхідна кількість
2
EAN
4027816457183
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Підвіска і Рульове

Кріплення амортизатора FEBI BILSTEIN 45718

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

766 ₴

  • сьогодні
  • Код: 665746

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 45718»

Кріплення амортизатора FEBI BILSTEIN 01117 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

425 ₴ сьогодні

Кріплення амортизатора FEBI BILSTEIN 08619 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

286 ₴ сьогодні

Опора амортизаційної стійки MEYLE 1007410006 MEYLE
  • 0 відгуків

940 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Опора амортизаційної стійки SNR NTN KB954.08 SNR NTN
  • 0 відгуків

1 032 ₴ сьогодні

Опора амортизаційної стійки IMPERGOM 37975 IMPERGOM
  • 0 відгуків

600 ₴ сьогодні

Опора амортизатора гумометалева SACHS 803 010 SACHS
  • 0 відгуків

920 ₴ завтра

Опорна подушка KAMOKA 209316 KAMOKA
  • 0 відгуків

638 ₴ сьогодні

Опорна подушка QUINTON HAZELL EMR4921 QUINTON HAZELL
  • 0 відгуків

888 ₴ сьогодні

Опора амортизатора гумометалева KYB SM9925 KYB
  • 0 відгуків

1 142 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 5Q0513353J
  • 5Q0513353E
VAG
  • 5Q0513353G

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 45718

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 45718 — це високонадійний елемент підвіски, що забезпечує еластичне з'єднання амортизатора з кузовом автомобіля. Завдяки використанню преміальних гумотехнічних матеріалів, вона ефективно гасить вібрації та удари від дорожнього полотна, забезпечуючи плавність ходу та точність рульового керування.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 45718
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 5Q0513353J, 5Q0513353E, 5Q0513353G
Ціна: 766 грн.

Сумісність з авто

Дана опора розроблена для використання в автомобілях наступних марок:
Seat, Volkswagen, Audi, Skoda

та моделей:
Seat Leon; Volkswagen Golf; Audi A3, TT; Skoda Octavia.

⚠️ Порада фахівця: 

При заміні опори обов'язково перевіряйте стан опорного підшипника. Якщо він має люфт або хрускіт, рекомендуємо замінювати їх комплектом. Також пам'ятайте, що зношена опора може бути причиною порушення кутів розвалу-сходження. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми за 2 хвилини перевіримо, чи підходить ця опора саме до вашої модифікації підвіски!

Де купити опору амортизатора FEBI BILSTEIN 45718?

Придбати дану деталь ви можете на сайті Renoparts.com.ua. Ми забезпечуємо актуальність цін та наявність товару. Для клієнтів доступна можливість самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Також здійснюється регулярна відправка замовлень по Україні логістичними компаніями Нова Пошта та Укрпошта.

Ця опора сумісна з Сеат Леон; Фольксваген Гольф; Ауді А3, ТТ; Шкода Октавія, як правило, для передньої осі. Для точного підтвердження сумісності з вашим роком випуску краще перевірити через VIN-код.

Основними ознаками є характерний глухий стукіт у верхній частині підвіски при проїзді нерівностей («лежачих поліцейських»), скрип при повороті керма або поява тріщин на гумовій частині опори під капотом.

Майстри рекомендують робити це одночасно, оскільки ресурс опори зазвичай співпадає з ресурсом амортизатора. Це дозволить вам заощадити на повторній оплаті послуг СТО з розбирання стійки.

Як і інші елементи підвіски, опори краще міняти парами (ліва + права). Це забезпечує симетричну роботу підвіски та рівномірний розподіл навантаження на кузов.