Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
760042
Виробник
(Китай)
Висота [мм]
84
Внутрішній діаметр 1(мм)
42
Матеріал
Поліхлоропрен (неопрен)
Внутрішній діаметр 2 (мм)
88
Fiat
Renault
Зчеплення та трансмісія

Приводний вал GSP 760042

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

505 ₴

  • сьогодні
  • Код: 707594

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «GSP 760042»

Пильник ШРУСа (внутрішній) Renault Clio II/Megane I 1.9dTi (L) (28x74x86) FEBI BILSTEIN 102503 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

976 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1243701210 JP GROUP
  • 0 відгуків

303 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic II 2.0dCi/2.5dCi/ Master II 1.9dCi/2.2dCi/2.5D/2.8dTi 97- FAG 772 0230 30 FAG
  • 0 відгуків

997 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic/Opel Vivaro 1.9/2.5dCi/2.0i 01- UC-EL 10976-T UC-EL
  • 0 відгуків

287 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic/Master (L) (з підшипником) UC-EL 10812B UC-EL
  • 0 відгуків

924 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній лів. з підш.28x89x83 Opel Vivaro 1.9DI/DTI 01-, 2.5DTI 03- AUTOFREN D8020 AUTOFREN
  • 0 відгуків

587 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т d 30mm AUTOFREN D8021 AUTOFREN
  • 0 відгуків

283 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic/Master 1.9dCi-2.8dCi (L) UC-EL 10812 UC-EL
  • 0 відгуків

202 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic/Master (L) (без підшипника) UC-EL 10812-T UC-EL
  • 0 відгуків

162 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic/Opel Vivaro 1.9/2.5dCi/2.0i 01- UC-EL 10976 UC-EL
  • 0 відгуків

387 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 7701466983
  • 7701468573
  • 7701468573
  • 7701470566
RENAULT
  • 7701466983

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа GSP 760042

Пильник ШРУСа 760042 від виробника GSP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 760042
Бренд: GSP (Китай)

OEM:. оригінальні номери: 7701466983, 7701468573, 7701470566
Ціна: 505 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Renault, Fiat

та моделей:
Renault Kangoo, Megane, Master, Trafic, Scenic, Clio, Laguna, Thalia, Espace, Safrane; Fiat Croma.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа GSP 760042?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.