Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
760015
Виробник
(Китай)
Висота [мм]
94.3
Внутрішній діаметр 1(мм)
40
Внутрішній діаметр 2 (мм)
74
Матеріал
Поліхлоропрен (неопрен)
Opel
Renault
Зчеплення та трансмісія

Приводний вал GSP 760015

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

266 ₴

  • сьогодні
  • Код: 70430

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «GSP 760015»

Пильник ШРУСа (внутрішній) Renault Clio II/Megane I 1.9dTi (L) (28x74x86) FEBI BILSTEIN 102503 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

979 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1243701210 JP GROUP
  • 0 відгуків

304 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic/Opel Vivaro 1.9/2.5dCi/2.0i 01- UC-EL 10976-T UC-EL
  • 0 відгуків

287 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic/Master 1.9dCi-2.8dCi (L) UC-EL 10812 UC-EL
  • 0 відгуків

202 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic/Master (L) (без підшипника) UC-EL 10812-T UC-EL
  • 0 відгуків

162 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic/Opel Vivaro 1.9/2.5dCi/2.0i 01- UC-EL 10976 UC-EL
  • 0 відгуків

387 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) UC-EL 10977 UC-EL
  • 0 відгуків

1 157 ₴ сьогодні

Пильник приводу колеса AUTOFREN D8352 AUTOFREN
  • 0 відгуків

1 406 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SKF VKJP 8109 SKF
  • 0 відгуків

493 ₴ завтра

Пильник приводного валу к-т з пiдшипником, d 28mm Fare K11825 Fare
  • 0 відгуків

763 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Opel
  • 4410859
  • 4501255
  • 9161555
  • 93160604
RENAULT
  • 7700103943
  • 7701207652

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа GSP 760015

Пильник ШРУСа 760015 від виробника GSP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 760015
Бренд: GSP (Китай)

OEM:. оригінальні номери: 4410859, 4501255, 9161555, 93160604, 7700103943, 7701207652
Ціна: 266 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Renault, Opel

та моделей:
Renault Vel Satis, Trafic, Espace, Master, Laguna; Opel Movano, Vivaro.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа GSP 760015?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.