Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1119600500
Виробник
(Данія)
Сторона встановлення
Передня сторона
Внутрішній діаметр
85
Зовнішній діаметр [мм]
105
EAN
5710412072094
Audi
Ford
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигун і Система вихлопу

Сальник валу в корпусi JP GROUP 1119600500

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

647 ₴

  • сьогодні
  • Код: 144473

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «JP GROUP 1119600500»

Сальник валу колінчатого FEBI BILSTEIN 01090 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

327 ₴ сьогодні

Сальник колінчастого вала задній FEBI BILSTEIN 37745 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

1 070 ₴ сьогодні

Сальники валу JP GROUP 1119500500 JP GROUP
  • 0 відгуків

178 ₴ сьогодні

Сальник колінчастого валу MEYLE 100 103 1011 MEYLE
  • 0 відгуків

1 226 ₴ завтра

Ціна/Якість
Сальник гумовий ELRING 315.494 ELRING
  • 0 відгуків

358 ₴ сьогодні

Сальник гумовий ELRING 342.093 ELRING
  • 0 відгуків

390 ₴ сьогодні

Сальник гумовий ELRING 804.850 ELRING
  • 0 відгуків

1 269 ₴ сьогодні

Ущільнююче кільце VICTOR REINZ 81-23708-40 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

350 ₴ сьогодні

Висока якість
Сальник колінвалу (задній) VW T4/LT 2.5 TDI (85x131x15,7) CORTECO 20033462B CORTECO
  • 0 відгуків

1 402 ₴ сьогодні

Сальник колінчастого валу TRUCKTEC 07.10.008 TRUCKTEC
  • 0 відгуків

161 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

FORD
  • 1005303
  • 95VW6701AA
VAG
  • 068103171G
  • 068103171F
  • 053103173
  • 051103172A

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Сальник колінвалу JP GROUP 1119600500

Високоякісний сальник 1119600500 від виробника JP GROUP забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1119600500
Бренд: JP GROUP (Данія)

OEM: . оригінальні номери: 1005303, 068103171G, 068103171F, 053103173, 051103172A, 95VW6701AA
Ціна: 647 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Audi, Volkswagen, Seat, Skoda

та моделей:
Audi 80, 100, A6, A4; Volkswagen Passat, Polo, Golf, Jetta, Transporter, Vento, LT, Caddy; Seat Ibiza, Toledo, Cordoba; Skoda Felicia, Octavia.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу JP GROUP 1119600500?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.