Ущільнююче кільце VICTOR REINZ 81-23708-40 (фото 1) Висока якість VICTOR REINZ

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
81-23708-40
Виробник
(Німеччина)
Внутрішній діаметр
85
Зовнішній діаметр [мм]
105
Ширина (мм)
11
Ширина 2 [мм]
9
Тип сальника валу
A SL
Тип крутіння
Лівий крутіння
Матеріал
FPM (Fluor-Kautschuk)
EAN
4026634102053
Audi
Ford
Mercedes
Seat
Skoda
Volkswagen

Ущільнююче кільце VICTOR REINZ 81-23708-40

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

350 ₴

  • сьогодні
  • Код: 40077

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «VICTOR REINZ 81-23708-40»

Сальник валу колінчатого FEBI BILSTEIN 01090 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

327 ₴ сьогодні

Сальник валу в корпусi JP GROUP 1119600500 JP GROUP
  • 0 відгуків

647 ₴ сьогодні

Сальники валу JP GROUP 1119500500 JP GROUP
  • 0 відгуків

178 ₴ сьогодні

Сальник гумовий ELRING 315.494 ELRING
  • 0 відгуків

354 ₴ сьогодні

Сальник гумовий ELRING 342.093 ELRING
  • 0 відгуків

386 ₴ сьогодні

Сальник гумовий ELRING 711.720 ELRING
  • 0 відгуків

518 ₴ сьогодні

Сальник колінчастого валу TRUCKTEC 07.10.008 TRUCKTEC
  • 0 відгуків

161 ₴ сьогодні

Сальник колінвалу (задній) Peugeot Partner 1.4 02-06/Citroen Nemo 1.4 08- (85x105x12) CORTECO 12012347B CORTECO
  • 0 відгуків

512 ₴ сьогодні

Сальник Vika 11031793401 Vika
  • 0 відгуків

463 ₴ сьогодні

Сальник валу DR.MOTOR DRM0716 DR.MOTOR
  • 0 відгуків

268 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 068103051P
FORD
  • 1005303
VOLVO
  • 12570495
  • 35470004

Сальник колінвалу VICTOR REINZ 81-23708-40

Високоякісний сальник 81-23708-40 від виробника VICTOR REINZ забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 81-23708-40
Бренд: VICTOR REINZ (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 068103051P, 1005303, 12570495, 35470004
Ціна: 350 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Audi, Volkswagen, Seat, Volvo

та моделей:
Audi 100, 200, A6, A4, 80; Volkswagen Polo, Golf, Passat, Transporter, LT, Sharan, Caddy, Jetta; Seat Toledo, Cordoba, Ibiza; Volvo S70.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу VICTOR REINZ 81-23708-40?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.