Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1243701710
Виробник
(Данія)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
EAN
5710412464196
Opel
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу к-т h-80mm, d1-25mm, d2-60mm JP GROUP 1243701710

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

262 ₴

  • сьогодні
  • Код: 142372

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «JP GROUP 1243701710»

Пильник ШРКШ (внутрішній) Opel Vectra 88-02 (25x65x100) MEYLE 614 037 0010 MEYLE
  • 0 відгуків

482 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСу MEYLE 614 037 0002 MEYLE
  • 0 відгуків

261 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа внутрішній Opel Astra F/G/H/Vectra B/C Zafira A/B FEBI BILSTEIN 02871 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

343 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Opel Astra F/G/H/Kadett E -91 (25x65x100) FAG 772 0167 30 FAG
  • 0 відгуків

574 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу TOPRAN / HANS PRIES 205482 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 відгуків

185 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8309 AUTOFREN
  • 0 відгуків

274 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) UC-EL 20101 UC-EL
  • 0 відгуків

347 ₴ сьогодні

Пильник SNR NTN IBK53.008 SNR NTN
  • 0 відгуків

487 ₴ сьогодні

Комплект пильника РШ шарніра ASMETAL 38OP3238 ASMETAL Рекомендуємо
Пильник ШРУСа внутрішній Opel Astra F/G/H/Vectra B/C Zafira A/B AUTOFREN D8055 AUTOFREN
  • 0 відгуків

217 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

GM
  • 90543336
Opel
  • 374319
  • 374429
  • 1603014
  • 1603238
  • 1603183
  • 0374319
  • 0374429
  • 1603205

Пильник ШРУСа JP GROUP 1243701710

Пильник ШРУСа 1243701710 від виробника JP GROUP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1243701710
Бренд: JP GROUP (Данія)

OEM:. оригінальні номери: 90543336, 374319, 374429, 1603014, 1603238, 1603183, 0374319, 0374429, 1603205
Ціна: 262 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Opel

та моделей:
Opel Vectra, Signum, Astra, Zafira.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа JP GROUP 1243701710?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.