Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
205482
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передня вісь. двосторонньо, З боку коробки передач
Матеріал
Гума
Кількість на ось
2
Внутрішній діаметр 2 (мм)
65
Висота [мм]
100
Внутрішній діаметр 1(мм)
25
Матеріал пильника
Гума
Opel
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу TOPRAN / HANS PRIES 205482

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

185 ₴

  • сьогодні
  • Код: 118869

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «TOPRAN / HANS PRIES 205482»

Пильник ШРКШ (внутрішній) Opel Vectra 88-02 (25x65x100) MEYLE 614 037 0010 MEYLE
  • 0 відгуків

482 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСу MEYLE 614 037 0002 MEYLE
  • 0 відгуків

261 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа внутрішній Opel Astra F/G/H/Vectra B/C Zafira A/B FEBI BILSTEIN 02871 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

343 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т h-80mm, d1-25mm, d2-60mm JP GROUP 1243701710 JP GROUP
  • 0 відгуків

262 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Opel Astra F/G/H/Kadett E -91 (25x65x100) FAG 772 0167 30 FAG
  • 0 відгуків

574 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8309 AUTOFREN
  • 0 відгуків

274 ₴ сьогодні

Комплект пильника РШ шарніра ASMETAL 38OP3238 ASMETAL Рекомендуємо
Пильник ШРУСа внутрішній 26x107,7x120 MB V-class (V200, 230, 280), Vito (638) -03 /Opel Omega A -94 AUTOFREN D8207 AUTOFREN
  • 0 відгуків

258 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K2120 Fare
  • 0 відгуків

311 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 2120 Fare
  • 0 відгуків

183 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Opel
  • 0374319
  • 374319
  • 90446780

Пильник ШРУСа TOPRAN / HANS PRIES 205482

Пильник ШРУСа 205482 від виробника TOPRAN / HANS PRIES призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 205482
Бренд: TOPRAN / HANS PRIES (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 0374319, 374319, 90446780
Ціна: 185 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Opel

та моделей:
Opel Vectra, Astra, Zafira, Signum.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа TOPRAN / HANS PRIES 205482?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.