Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
01114
Виробник
(Іспанія)
Не для артикулу номер
713
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Вага [г]
210
Внутрішній діаметр 1(мм)
25
Внутрішній діаметр 2 (мм)
65
Номер компонента
00091
Висота [мм]
100
Вага [кг]
0.21
Fiat
Opel
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСа внутр. Astra F/G/H/Vectra C Metalcaucho 01114

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

267 ₴

  • сьогодні
  • Код: 745703

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Metalcaucho 01114»

Пильник ШРКШ (внутрішній) Opel Vectra 88-02 (25x65x100) MEYLE 614 037 0010 MEYLE
  • 0 відгуків

482 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСу MEYLE 614 037 0002 MEYLE
  • 0 відгуків

261 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа внутрішній Opel Astra F/G/H/Vectra B/C Zafira A/B FEBI BILSTEIN 02871 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

342 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т h-80mm, d1-25mm, d2-60mm JP GROUP 1243701710 JP GROUP
  • 0 відгуків

261 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу TOPRAN / HANS PRIES 205482 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 відгуків

185 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Opel Astra F/G/H/Kadett E -91 (25x65x100) FAG 772 0167 30 FAG
  • 0 відгуків

574 ₴ завтра

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8309 AUTOFREN
  • 0 відгуків

273 ₴ 2 дні

Комплект пильника РШ шарніра ASMETAL 38OP3238 ASMETAL Рекомендуємо
Пильник ШРУСа внутрішній 26x107,7x120 MB V-class (V200, 230, 280), Vito (638) -03 /Opel Omega A -94 AUTOFREN D8207 AUTOFREN
  • 0 відгуків

258 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K2120 Fare
  • 0 відгуків

310 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Opel
  • 1603205
  • 374319

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа Metalcaucho 01114

Пильник ШРУСа 01114 від виробника Metalcaucho призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 01114
Бренд: Metalcaucho (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 1603205, 374319
Ціна: 267 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Opel, Fiat

та моделей:
Opel Astra, Zafira, Corsa, Vectra, Calibra, Signum; Fiat Croma.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Metalcaucho 01114?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.