Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
RE100
Виробник
OKSAN (Туреччина)
Citroen
Fiat
Ford
Opel
Peugeot
Renault
Про виробника OKSAN
Країна: Туреччина

Oksan – відомий турецький бренд виробник гумово-металевих деталей підвіски та кермового керування автомобілів широкого спектру моделей та марок. В асортименті виробника можна знайти: сайлентблоки, подушки двигуна, кульові опори, рульові тяги та наконечники, поперечні важелі та втулки стабілізатора, пильовики, амортизатори, пневмобалони, підвісні підшипники, опорні підшипники, муфти та багато іншого. Запчастини компанії мають конкурентоспроможні ціни та відмінне співвідношення ціни та якості. 
Загалом Oksan — це надійна, якісна компанія, яка виробляє широкий асортимент автозапчастин для багатьох марок автомобілів.

Пильник приводного валу OKSAN RE100

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

177 ₴

  • сьогодні
  • Код: 562599

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «OKSAN RE100»

Пильник ШРУСа (внутрішній) Renault Trafic 2.0dci 06-/Master 2.3/2.5dci 06- (к-кт) FEBI BILSTEIN 100216 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

612 ₴ завтра

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8575 AUTOFREN
  • 0 відгуків

394 ₴ сьогодні

Комплект ШРУСу приводного валу KAMOKA 6601 KAMOKA
  • 0 відгуків

1 699 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т BORG & BECK BCB6244 BORG & BECK
  • 0 відгуків

382 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K14705 Fare
  • 0 відгуків

379 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа OKSAN RE100

Пильник ШРУСа RE100 від виробника OKSAN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: RE100
Бренд: OKSAN (Туреччина)

OEM:. оригінальні номери:
Ціна: 177 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Renault, Opel, Peugeot, Fiat, Citroen, Ford

та моделей:
Renault Master, Trafic; Opel Movano, Vivaro; Peugeot Boxer; Fiat Ducato; Citroen Jumper; Ford Galaxy, S-Max, Mondeo.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа OKSAN RE100?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.