Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
100216
Виробник
(Німеччина)
Внутрішній діаметр 2 (мм)
78.7
Довжина [мм]
92.5
Вага [кг]
0.416
Внутрішній діаметр 1(мм)
27.5
Сторона встановлення
Передній міст, З боку коробки передач
Дотримуватись сервісної інформації
EAN
4054224002162
Renault
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСа (внутрішній) Renault Trafic 2.0dci 06-/Master 2.3/2.5dci 06- (к-кт) FEBI BILSTEIN 100216

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

569 ₴

  • сьогодні
  • Код: 46216

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 100216»

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic 2.0dci 06-/Master 2.5dci 06- MEYLE 16144950021 MEYLE
  • 0 відгуків

663 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic 2.0dci 06-/Master 2.5dci 06- UC-EL 10892-T UC-EL
  • 0 відгуків

156 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т AUTOFREN D8575 AUTOFREN
  • 0 відгуків

394 ₴ сьогодні

Комплект ШРУСу приводного валу KAMOKA 6601 KAMOKA
  • 0 відгуків

1 695 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SKF VKJP 8355 SKF
  • 0 відгуків

534 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Trafic 2.0dci 06-/Master 2.5dci 06- (к-кт) UC-EL 10892 UC-EL
  • 0 відгуків

278 ₴ сьогодні

Пильник SNR NTN IBK66.006 SNR NTN
  • 0 відгуків

633 ₴ сьогодні

Пильник SNR NTN IBK52.007 SNR NTN
  • 0 відгуків

702 ₴ 2 дні

Пильник приводного валу к-т BORG & BECK BCB6244 BORG & BECK
  • 0 відгуків

381 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу 84мм29мм77мм Fare 9677 Fare
  • 0 відгуків

188 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 093161760
  • 4008900Q0A
  • 93161760
  • 3287C3
  • 46308386
  • 46308489
  • 1607741380
  • 7701209260
  • 7G914A084BA

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 100216

Пильник ШРУСа 100216 від виробника FEBI BILSTEIN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 100216
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 093161760, 4008900Q0A, 93161760, 3287C3, 46308386, 46308489, 1607741380, 7701209260, 7G914A084BA
Ціна: 569 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Renault

та моделей:
Renault Master, Trafic.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 100216?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.