Тяга стабілізатора передня ліва/прав Renault Espace/Trafic 02- Opel Vivaro 01- SHAFER SM5513STD

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

285 ₴

  • завтра
  • Код: 1105742
Передоплата 30%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Оплата за банківськими реквізитами, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Тяга стабілізатора передня ліва/прав Renault Espace/Trafic 02- Opel Vivaro 01- SHAFER SM5513STD (фото 1)
Вибір покупців SHAFER

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики

Каталоговий номер
SM5513STD
Виробник
(Австрія)
Сторона встановлення
Передні

Застосовність

Nissan
Opel
Renault
Підвіска і Рульове

Аналоги «SHAFER SM5513STD»

  • 1 відгук

621 ₴ 590 ₴

сьогодні
Знижка 5%
  • 0 відгуків

905 ₴ 860 ₴

сьогодні
Ціна/Якість
  • 0 відгуків

800 ₴ 760 ₴

сьогодні
Ціна/Якість
  • 0 відгуків

538 ₴

сьогодні
  • 0 відгуків

384 ₴

сьогодні
  • 0 відгуків

642 ₴ 610 ₴

сьогодні
Знижка 5%
  • 0 відгуків

531 ₴

сьогодні
  • 0 відгуків

443 ₴ 421 ₴

сьогодні
Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора TRW JTS432 TRW
  • 0 відгуків

580 ₴

сьогодні
Тяга (стійка) стабілізатора KAVO SLS-6517 KAVO
  • 0 відгуків

436 ₴ 414 ₴

сьогодні
Знижка 5%

Оригінальні номери

OEM
  • 5461600QOA
  • 4407573
  • 4408904
  • 4417973
  • 91167000
  • 93450030
  • 93858917
  • 8200661217
  • 5461600QAC

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора SHAFER SM5513STD

Стійка стабілізатора SM5513STD від виробника SHAFER забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: SM5513STD
Бренд: SHAFER (Австрія)

OEM: . оригінальні номери: 5461600QOA, 4407573, 4408904, 4417973, 91167000, 93450030, 93858917, 8200661217, 5461600QAC
Ціна: 285 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Renault, Opel, Nissan

та моделей:
Renault Laguna, Trafic, Espace, Vel Satis, Clio; Opel Vivaro; Nissan Primastar.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора SHAFER SM5513STD?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Часті питання

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.