Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
VKJP 3046
Виробник
(Швеція)
Висота [мм]
145
Матеріал
Термопласт
Внутрішній діаметр 1(мм)
29
Внутрішній діаметр 2 (мм)
96
EAN
7316574524556
Ford
Seat
Volkswagen
Volvo
Зчеплення та трансмісія

Пильовик приводу колеса SKF VKJP 3046

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

555 ₴

  • завтра
  • Код: 863161
Передоплата 30%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SKF VKJP 3046»

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143601910 JP GROUP
  • 0 відгуків

389 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (зовнішній) MB Vito (W638) TDI 96- FEBI BILSTEIN 14089 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

585 ₴ 2 дні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0145 Metelli
  • 0 відгуків

474 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0306 Metelli
  • 0 відгуків

503 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0313 Metelli
  • 0 відгуків

453 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа зовнішній 28x98x150 Opel Vivaro 01-, Movano 00- AUTOFREN D8187T AUTOFREN
  • 0 відгуків

548 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа зовнішнього 30x96x144 Peugeot/Renault/VAG GSP 780224 GSP
  • 0 відгуків

303 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Ford Galaxy 95-06/Seat Alhambra/VW Sharan 95-10 (к-кт) GSP 780240 GSP
  • 0 відгуків

370 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K1871 Fare
  • 0 відгуків

231 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 1871 Fare
  • 0 відгуків

154 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

FORD
  • 1109786
VAG
  • 701498203A
  • 7M0407285A
  • 7M0498203
  • 7M0498203A

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа SKF VKJP 3046

Пильник ШРУСа VKJP 3046 від виробника SKF призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: VKJP 3046
Бренд: SKF (Швеція)

OEM:. оригінальні номери: 1109786, 701498203A, 7M0407285A, 7M0498203, 7M0498203A
Ціна: 555 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen, Seat, Ford, Volvo

та моделей:
Volkswagen Transporter, Sharan; Seat Alhambra; Ford Galaxy; Volvo V40.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SKF VKJP 3046?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.