Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
VKJP 6004
Виробник
(Швеція)
Висота [мм]
120
Кількість отворів
6
Тип з'єднання/зчленування
Диск шарніру
Внутрішній діаметр 1(мм)
36
Внутрішній діаметр 2 (мм)
100
EAN
7316574112821
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SKF VKJP 6004

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

543 ₴

  • завтра
  • Код: 684225
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SKF VKJP 6004»

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Jetta/Passat 88-97 MEYLE 100 498 0093 MEYLE
  • 0 відгуків

617 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy II/Golf IV -01 (36x120x100mm) FEBI BILSTEIN 03315 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

649 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній Caddy II 1.9TDI 96>04 Пр. JP GROUP 1143701860 JP GROUP
  • 0 відгуків

441 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy II 1.9TDI 96-03 (к-кт) MEYLE 100 498 0042 MEYLE
  • 0 відгуків

680 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
Приводний вал GSP 760055 GSP
  • 0 відгуків

413 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) IMPERGOM 33631 IMPERGOM
  • 0 відгуків

323 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy II 96-03 (21x99x90mm) UC-EL 61227 UC-EL
  • 0 відгуків

375 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній прав. 35x99x120 VW Golf 97-/Jetta/Lupo/Passat 88-/Seat Cordoba 96- AUTOFREN D8041 AUTOFREN
  • 0 відгуків

413 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 191407282
  • 357498202
  • 1J0498201A
  • 191498202
  • 191407283
  • 1J0498201ASK
VAG
  • 191498202A
  • 535498202

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа SKF VKJP 6004

Пильник ШРУСа VKJP 6004 від виробника SKF призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: VKJP 6004
Бренд: SKF (Швеція)

OEM:. оригінальні номери: 191407282, 357498202, 1J0498201A, 191498202, 191407283, 1J0498201ASK, 191498202A, 535498202
Ціна: 543 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

та моделей:
Volkswagen Passat, Bora, Golf, Jetta, Caddy, Polo, Vento; Audi A3, 80, A4, A1; Skoda Octavia, Fabia; Seat Altea, Leon, Toledo, Cordoba.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SKF VKJP 6004?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.