Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
VKJP 6103
Виробник
(Швеція)
Висота [мм]
97
Внутрішній діаметр 1(мм)
21
Внутрішній діаметр 2 (мм)
94
EAN
7316574766697
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SKF VKJP 6103

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

510 ₴

  • сьогодні
  • Код: 684227

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SKF VKJP 6103»

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi 80/90/VW Caddy I-II/Golf I-III -04 (21x94/97mm) MEYLE 100 498 0044 MEYLE
  • 0 відгуків

508 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy II/Skoda Fabia I/II 95-14 (27x94x108mm) MEYLE 100 498 1123 MEYLE
  • 0 відгуків

868 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСу MEYLE 100 501 0004 MEYLE
  • 0 відгуків

239 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy II 1.9TD/SDI 96-03 FEBI BILSTEIN 08304 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

506 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т FEBI BILSTEIN 37116 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

778 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143701010 JP GROUP
  • 0 відгуків

409 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу JP GROUP 8153700100 JP GROUP
  • 0 відгуків

179 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy II 1.9TD/SDI 96-03 FAG 772 0191 30 FAG
  • 0 відгуків

503 ₴ 2 дні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi 80/VW Passat/Golf 72-98/Caddy 83-92/Polo 95-02 (21x94x97) (к-кт) Metelli 14-0005 Metelli
  • 0 відгуків

423 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi A3 96-03/Skoda Octavia/VW Golf IV/V/VI 96-13 (21x94x97) (к-кт) Metelli 14-0020 Metelli
  • 0 відгуків

826 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 321498201D
  • 321498201A
  • 803407283
  • 321498201
  • 191498201D
  • 32498201A
  • 443498201
  • 113501149
  • 191498201A
  • 171407283
VAG
  • 1K0498201B
  • 6Q0498201A

Пильник ШРУСа SKF VKJP 6103

Пильник ШРУСа VKJP 6103 від виробника SKF призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: VKJP 6103
Бренд: SKF (Швеція)

OEM:. оригінальні номери: 321498201D, 321498201A, 803407283, 321498201, 191498201D, 32498201A, 443498201, 113501149, 191498201A, 171407283, 1K0498201B, 6Q0498201A
Ціна: 510 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen, Audi, Seat, Skoda

та моделей:
Volkswagen Golf, Passat, Caddy, Jetta, Bora, Fox, Polo, Vento; Audi 80, A3, 100; Seat Cordoba, Inca, Ibiza; Skoda Octavia, Roomster, Fabia.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SKF VKJP 6103?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.