Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
760077
Виробник
(Китай)
Внутрішній діаметр 1(мм)
20.5
Матеріал
Поліхлоропрен (неопрен)
Внутрішній діаметр 2 (мм)
20.5
Висота [мм]
77
Seat
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy 95-04/Golf 74-99 (20.5x46.5x77)(к-кт) GSP 760077

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

339 ₴

  • сьогодні
  • Код: 70439

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «GSP 760077»

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi 80/90/VW Caddy I-II/Golf I-III -04 (21x94/97mm) MEYLE 100 498 0044 MEYLE
  • 0 відгуків

508 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСу MEYLE 100 501 0004 MEYLE
  • 0 відгуків

239 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy II 1.9TD/SDI 96-03 FEBI BILSTEIN 08304 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

506 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy 2.0 TDI 15- (27x71x107) FEBI BILSTEIN 44151 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

822 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143700310 JP GROUP
  • 0 відгуків

458 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу JP GROUP 8153700100 JP GROUP
  • 0 відгуків

179 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy II 96-03 (21x99x90mm) UC-EL 61227 UC-EL
  • 0 відгуків

375 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 21x94x100 VW Golf,Passat 1,6D -90 AUTOFREN D8150 AUTOFREN
  • 0 відгуків

357 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній caddy/golf/polo -04 AUTOFREN D8046 AUTOFREN
  • 0 відгуків

393 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy 95-04/Golf 74-99 FAG 772 0199 30 FAG
  • 0 відгуків

352 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 1H0407282A
  • 871498201
  • 113501149
  • 171498201
  • 171498201A

Пильник ШРУСа GSP 760077

Пильник ШРУСа 760077 від виробника GSP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 760077
Бренд: GSP (Китай)

OEM:. оригінальні номери: 1H0407282A, 871498201, 113501149, 171498201, 171498201A
Ціна: 339 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen, Seat

та моделей:
Volkswagen Polo, Jetta, Golf, Vento, Caddy; Seat Cordoba, Ibiza, Inca.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа GSP 760077?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.