Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1143700310
Виробник
(Данія)
Сторона встановлення
Передній міст, З боку коробки передач
Кількісна одиниця
Комплект
EAN
5710412120962
Seat
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143700310

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

458 ₴

  • сьогодні
  • Код: 143339

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «JP GROUP 1143700310»

Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy 2.0 TDI 15- (27x71x107) FEBI BILSTEIN 44151 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

822 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Trafic II/Opel Vivaro A/Nissan Primastar 01- (26x86x138) (к-кт) Metelli 13-0377 Metelli
  • 0 відгуків

491 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy 95-04/Golf 74-99 (20.5x46.5x77)(к-кт) GSP 760077 GSP
  • 0 відгуків

339 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy II 96-03 (21x99x90mm) UC-EL 61227 UC-EL
  • 0 відгуків

375 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній caddy/golf/polo -04 AUTOFREN D8046 AUTOFREN
  • 0 відгуків

393 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy 95-04/Golf 74-99 Vika 44981765501 Vika
  • 0 відгуків

199 ₴ 2 дні

Пильник приводного валу к-т Fare K728 Fare
  • 0 відгуків

398 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K1848 Fare
  • 0 відгуків

194 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній 21x94x100 VW Golf,Passat 1,6D -90 Metalcaucho 01455 Metalcaucho
  • 0 відгуків

341 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 171498201A
  • 171498201
  • 861498201

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа JP GROUP 1143700310

Пильник ШРУСа 1143700310 від виробника JP GROUP призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1143700310
Бренд: JP GROUP (Данія)

OEM:. оригінальні номери: 171498201A, 171498201, 861498201
Ціна: 458 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen, Seat

та моделей:
Volkswagen Polo, Vento, Jetta, Caddy, Golf; Seat Inca, Cordoba, Ibiza.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа JP GROUP 1143700310?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.