Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
24608
Виробник
(Велика Британія)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм)
25.5
Внутрішній діаметр 2 (мм)
69
Висота [мм]
97
Матеріал
Термопласт
Тип з'єднання/зчленування
Шарнір "трипод"
Номер рекомендуємого спеціального інструменту
190134
Матеріал пильника
Tpe (термопластичний еластомер)
Нова деталь
EAN
4019064046080
Dacia
Renault
Зчеплення та трансмісія

Пильник полімерний ШРУС зі змазкою та металевим кріпленням SPIDAN 24608

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

763 ₴

  • завтра
  • Код: 256842
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SPIDAN 24608»

Пильник приводного валу к-т термопласт FEBI BILSTEIN 100195 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

666 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Kangoo 1.4 97- UC-EL 10723-T UC-EL
  • 0 відгуків

123 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 26x69x97 Dacia Logan, Logan Express, Logan MCV, Sandero Renault Clio, Clio II, Clio III, Fluence, Grand Scenic II, Kangoo 1.2-2.0 08.97- AUTOFREN D8524T AUTOFREN
  • 0 відгуків

484 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній 26x69x97 ASAM 30429 ASAM
  • 0 відгуків

231 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Citroen Berlingo 18-/C3/C4/C5 09- (25.5x69x97mm) SKF VKJP 8353 SKF
  • 0 відгуків

574 ₴ завтра

Пильник ШРКШ (внутрішній) Renault Kangoo 1.4 97- (к-кт) UC-EL 10723 UC-EL
  • 0 відгуків

234 ₴ завтра

Пильник привiдного валу к-т Fare K9684 Fare
  • 0 відгуків

357 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній 23x75x111 DACIA DOKKER, LODGY OPEL ADAM, CORSA E RENAULT FLUENCE, MEGANE IV 1.0-1.6LPG 02.10- ASAM 73559 ASAM
  • 0 відгуків

301 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу OKSAN RE167 OKSAN
  • 0 відгуків

114 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 171RC46
  • 7701209255
  • 6001548164
  • 6001578164

Пильник ШРУСа SPIDAN 24608

Пильник ШРУСа 24608 від виробника SPIDAN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 24608
Бренд: SPIDAN (Велика Британія)

OEM:. оригінальні номери: 171RC46, 7701209255, 6001548164, 6001578164
Ціна: 763 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Renault, Dacia

та моделей:
Renault Thalia, Laguna, Megane, Modus, Grand Scenic, Clio, Kangoo, Twingo, Scenic, Logan, Sandero, Fluence; Dacia Sandero, Logan, Solenza.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SPIDAN 24608?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.