Пильник ШРКШ гумовий + змазка SPIDAN 24862 (фото 1)
SPIDAN

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
24862
Виробник
(Велика Британія)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм)
21
Внутрішній діаметр 2 (мм)
81
Висота [мм]
84
Матеріал
Гума
Тип з'єднання/зчленування
Шарнір "трипод"
Номер рекомендуємого спеціального інструменту
190135
Матеріал пильника
Nbr (бутадієн-нітрильний каучук)
Нова деталь
EAN
4019064048626
Audi
Seat
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРКШ гумовий + змазка SPIDAN 24862

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

681 ₴

  • сьогодні
  • Код: 703294

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SPIDAN 24862»

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy 03- (під тришип) MEYLE 100 495 0015 MEYLE
  • 0 відгуків

719 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy 03- (під тришип) FEBI BILSTEIN 38343 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

503 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка FAG 772 0440 30 FAG
  • 0 відгуків

582 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi A4/A6/A8 1.8T/1.9TDI/2.0FSI/2.4/2.5TDI (под тришип) (24.5x69x110) GSP 760166 GSP
  • 0 відгуків

250 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Ford Connect 1.8TDCI 02- (27.3x89.9x125) UC-EL 20300-T UC-EL
  • 0 відгуків

143 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi A4/A6/VW Golf VI/Passat 95-15 (21.5x70x85) IMPERGOM 37469 IMPERGOM
  • 0 відгуків

226 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Ford Connect 1.8TDCI 02- (27.3x89.9x125) UC-EL 20300 UC-EL
  • 0 відгуків

266 ₴ завтра

Пильник приводного валу к-т Fare K14546 Fare
  • 0 відгуків

322 ₴ сьогодні

Пильник приводу колеса SKF VKJP 8325 SKF
  • 0 відгуків

620 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 4E0498201

Пильник ШРУСа SPIDAN 24862

Пильник ШРУСа 24862 від виробника SPIDAN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 24862
Бренд: SPIDAN (Велика Британія)

OEM:. оригінальні номери: 4E0498201
Ціна: 681 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Audi, Seat

та моделей:
Audi A4, A8, A6; Seat Exeo.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SPIDAN 24862?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.