Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
K50048001
Виробник
(Китай)
Внутрішній діаметр 1(мм)
27.8
Внутрішній діаметр 2 (мм)
93.5
Довжина [мм]
109
Вага [кг]
0.11
Необхідна кількість
2
Матеріал
Термопласт
Сторона встановлення
Всередині
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСа (к-кт) Vika K50048001

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

411 ₴

  • сьогодні
  • Код: 350933

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Vika K50048001»

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy II/Skoda Fabia I/II 95-14 (27x94x108mm) MEYLE 100 498 1123 MEYLE
  • 0 відгуків

868 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа (внутрішній) VW Caddy III 2.0SDI/1.4i/1.6i 04- (27x100x116) FEBI BILSTEIN 38365 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

804 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т FEBI BILSTEIN 37116 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

778 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143701010 JP GROUP
  • 0 відгуків

409 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Audi A3 96-03/Skoda Octavia/VW Golf IV/V/VI 96-13 (21x94x97) (к-кт) Metelli 14-0020 Metelli
  • 0 відгуків

826 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 27x94x108 Audi A3/VW Golf IV/Skoda Fabia/Seat 96-09 AUTOFREN D8288T AUTOFREN
  • 0 відгуків

502 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка SKF VKJP 6103 SKF
  • 0 відгуків

510 ₴ сьогодні

Приводний вал GSP 700124 GSP
  • 0 відгуків

322 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy III-IV 04- (27x100x110) IMPERGOM 37369/TE IMPERGOM
  • 0 відгуків

409 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K2118 Fare
  • 0 відгуків

446 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 5X3498201
  • 6QE498201A
VAG
  • 1K0498201B
  • 6N0498201A
  • 6QE498201

Пильник ШРУСа Vika K50048001

Пильник ШРУСа K50048001 від виробника Vika призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: K50048001
Бренд: Vika (Китай)

OEM:. оригінальні номери: 5X3498201, 6QE498201A, 1K0498201B, 6N0498201A, 6QE498201
Ціна: 411 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen, Seat, Audi, Skoda

та моделей:
Volkswagen Golf, Polo, Bora, Lupo, Fox; Seat Toledo, Leon, Altea; Audi A3; Skoda Octavia.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Vika K50048001?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.